最近，中國在南海不斷部署多種反潛武器，可讓在該海域的美軍潛艇無所遁形。中國反潛能力的增強，美軍火氣直冒，但中國態度很硬，美軍也無可奈何，以後美軍潛艇再來南海海域就要掂量掂量了。
近日，中航工業獲悉國產TA600水上救援/大型滅火水陸兩棲飛機，在航空工業高速水動力航空科技重點實驗室完成水動性能研發試驗，試驗非常成功為TA600水上首飛奠定基礎。
然而，此次試驗的目的是在於獲得TA600水面起飛滑行穩定性、噴濺特性和抗浪性等水動性能，以此驗證TA600水上首飛的安全性。
根據相關資料顯示，TA600水陸兩棲飛機，原稱「蛟龍」600，主要的用途是用於森林滅火與水上救援，其體量比波音737飛機還大，航程可達到5000公里，最大起飛重量達53.5噸，同時還兼顧海洋環境監測和保護、海洋權益維護及遠程運輸等需求。
在二戰期間，美國兩棲飛機使用範圍很廣，用來援救飛機被擊落的飛行員以及承擔遠程偵察任務等。很快讓中國認識到兩棲飛機的重要性，當時中國就引進別-6水陸兩棲飛機，後來經中國自主改進後，重新命名。
在那時，中國反潛能力不是很好，還無法用在戰爭上，雖然中國一直努力謀求發展，不斷借鑑與吸取別國的經驗，要知道別國不可能把關鍵技術給中國借鑑，所以說中國研發兩棲飛機之路艱辛。
最近幾年經中國科研人員不斷嘗試與改進，終於研發出蛟龍-600，而其中有些問題想要和美俄等國家進行討論，但都被拒絕，意圖很明顯不想讓中國擁有這種技術。不久後，中國完善的蛟龍-600性能讓全球為之一嘆，許多國家紛紛尋求與中國合作。
TA600彌補了中國海軍一大重要短板，在海上適應能力很強，一次可以救助受困人員50名，比日本US-2的救援數翻倍之多。若與海上部隊配合，將有效控制我國海域和監控活動，具有執行特種任務的能力。
另外，TA600對於中國控制南海有非凡的意義，雖然中國在南海已建數個跑道機場，目前還無法起降大型運輸機，而TA600確可自由起降，可對駐礁部隊人員與物資進行補給。若改裝成足反潛、電子戰、海洋環境監測等機型，在未來南海與東海作戰的作用巨大，對於美軍又多了一個頭痛武器。
值得一提的是，前不久，衛星照顯示在海南陵水機場停放多架運-8、運-9特種戰軍機，其中運-8Q裝有「世界最強潛艇探測器」，這是一種讓美軍潛艇噩夢的探測器，將部署南海進行長期反潛巡邏。
另外，上個月中國首次在南海大規模投放了12台「海翼」號水下無人機可用來水下作戰、巡邏、掃雷以及偵查潛艇。再加上高新-6號反潛機，中國多款反潛武器聯合行動，將會使所有進入該海域的任何敵方潛艇，難逃被發現的命運。