國務委員王勇和馬來西亞總理納吉布出席開工儀式並講話
日前在第50屆東協10國外長會及東協地區系列峰會上，中國與東協簽署《南海各方行為準則》框架協定，包括對華始終懷有敵意的西方主流媒體一致認定，中國南海外交再獲重大成果，中美南海博弈中方再勝一局。適才不到一周，由央企中國交建承建、全部按中國標準和全套中國製造的大馬（馬來西亞簡稱）東部海岸電氣化鐵路項目旋即開工。
大馬東海岸鐵路全長688公里，項目建設工期七年，合同金額860億元人民幣，全部建設資金來自中國進出口銀行提供的年利率3.25%的低息貸款。大馬東海岸是馬國重點開發的經濟走廊，東海岸鐵路連接經濟走廊各經濟特區和東海岸主要城市，建成後將成整個馬來半島最重要的鐵路幹線通道。
這條鐵路建成後，將與建的雅萬高鐵（中國與印尼）、中老（撾）鐵路、中泰鐵路一起，共同織就「一帶一路」大戰略中南半島版圖上的幹線鐵路網。
這條戰略級鐵路的建設，由中國國家主席習近平去年11月接待大馬總理納吉布訪華時共同拍板。習主席特使、國務委員王勇與大馬總理納吉布共同出席了開工儀式。跨國基礎設施建設合作，規格往往彰顯項目的地緣政治和地緣經濟價值，這條鐵路是馬來西亞可持續發展的骨幹通道，對中國則是實施「一帶一路」之東南亞戰略，以此合作為契機，進一步深耕大馬的新挺進平台。
大馬系東南亞穆斯林人口大國，政局一向並不那麼穩定，再加上中美兩國在大馬影響力縱橫交叉，中國國內對進一步擴大中馬全方位戰略合作，始終存有不同聲音。但從現狀及趨勢看，中國深耕大馬，始終遵循合作雙贏的君子風範。美國百年來從未深耕過大馬，進入新世紀後則完全喪失了耕壇能力。當下，美國對大馬施以影響，主要通過明面上的駐馬外交機構直接干預，以及若隱若現的NGO（民間非政府組織）作滲透式干預。但就效果計，大馬這些年經濟發展較快，國家實力增加，明顯提升了與美周旋能力，同時，大馬的穆斯林色彩，甭管政權如何更迭，均對美國抱有越來越強烈的天然警惕。有鑒於此，中馬經貿大項目合作乃至「一帶一路」合作的政治風險和經濟風險，均要小於中印（尼）的同類合作。
眼下，中國在大馬已開建的「一帶一路」合作項目共有11個。如果把這批項目分為戰略、戰役、戰術三個等級，那麼，剛剛開工的東海岸鐵路和上月開始建設的（一期）皇京港項目，恰系目前中馬合戰略合作惟一的兩個「戰略級項目」，引發西方醋意大發那是無法避免的。
話說到這份上，若還有國人擔心鐵路建成後，大馬會否因政府更迭而「賴帳」？筆者的看法是，出現一些小曲折和小摩擦也許不可避免，但「賴帳」決無可能。因為項目系有三道保險：一是項目系政府項目，由國家信用作保；二是中馬經濟互融度已很深，大馬無法承受與中國翻臉繼而失去中國市場的巨量損失；三是中馬貿易結構使然。就此筆者具體再講四點：第一，中國是大馬的第一大貿易夥伴，不管大馬由誰執政，中國市場丟不起；第二，中國從大馬進口的是原材料等初級產品，大馬從中國進口的是價廉物美的工業製成品，大馬對中國的經濟倚重遠大於中國對大馬的「可有可無」；第三點最實在----多數國人有所不知，大馬的油氣開採量在東南亞位居第二，作為後起之秀，其LNG（液化天然氣）產量居世界第二（僅次於卡達），眼下中國LNG進口主要從澳大利亞，特朗普也想插進來，中美經濟年度行動計劃目前正在談，可只要打開世界地圖就一目了然，進口大馬的LNG，對中國無疑最划算。何況《巴黎協定》是個硬約束，煤改氣是中國硬任務，LNG對中國可是多多益善；第四，中國已作承諾，今後五年從大馬進口2000億美元商品，大頭就是LNG，所以，中方的信貸是安全的。
到目前為止，分布在各國的「一帶一路」項目，沒一個是中國無償援建項目，貸款及利息都得「親兄弟明算帳」，一多半由受惠國用資源來償還。所以，基於大數據原理，項目總體風險是完全可控的。何況，從大國競爭到中美博弈中國運勢落子，乃時不待我、機不可失也，不能因為有一定風險就裹足不前。謂大國，首先自信心「超大」也！
毋庸諱言，中國的確面臨著潛在的「馬六甲困境」，倘若中美最終不能擺脫「修昔底德陷阱」，那麼戰時美國逼迫新加坡刁難（直接封控新加坡不敢）中國商船隊終將不可避免，這就是中馬皇京港項目的附帶戰略價值之所在。由於歷史原因，新馬是對大冤家；基於現實的且是長遠的利益衝突，同處馬六甲的皇京港一旦建成，新加坡國際航運中心的大蛋糕必被大馬所分食，無論是平時還是戰時，都是一股牽制新加坡不敢太放肆的外部力量，這對提升中國海運的安全係數是毫無疑問的。
試航的C82A輕型護衛艦
中馬軍事合作是兩國全面戰略合作的新篇章。去年11月，納吉布在北京簽下採購中國四艘輕型飛彈護衛艦的合同。此前，大馬主戰裝備幾乎清一色從美國購買。中馬軍事合作大門一經開啟，美國再想阻撓乃難上加難----昨天，大馬當地報紙及新加坡《聯合早報》同步刊發一條消息，說納吉布在會見王勇國務委員時已初步談妥，欲從中國租賃一個營（12部）AR3型超遠程多管火箭炮系統。說到這玩意兒，卡秋莎最出名，接下來要數美國貨。無奈這已成老黃曆，論今日火箭炮，老大數中國，AR3遠程火箭炮系統（中國自用的是PLA-03式）強悍火力覆蓋令「台獨」膽寒。正常情形下大馬用不上這個，大馬欲裝備有點太奢侈。問題是，大馬都是被新加坡「逼」的。新加坡陸軍悄悄購買了一個半營的美製M142型火箭炮系統（性能遠不如中國的AR3），對大馬構成潛在威懾，迫使大馬只能「針鋒相對」。為什麼不買而是租？答案就在一分錢一分貨，中國的AR3也不便宜也----那好，既然中馬是戰略夥伴，咱就生意靈活著做，租賃相當於用「分期付款」解了大馬之急也。
不僅僅是大馬，在印尼、汶萊、泰國、菲律賓、越南，中國南海戰略借道「一帶一路」，均在有序、有側重、分階段推進。即便如緬甸，按西媒酸溜溜的說法，中國同樣在修復失地重新深耕緬甸。誰說不是？那個被美日天真地捧為「座上賓」的「素季大姐」，適才短短兩年，已成了「西方新失望」矣。