1998年，澳門創律旅遊娛樂公司以2000萬美元（其實總共花了一億美元）買下了瓦良格號航母，並在1999年雇用SableCape號拖船拖著瓦良格號開始了漫長的海上航行，但當該船準備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，土耳其在第三國的教唆下，並以船體過大，影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行等理由，拒絕瓦良格號通過，強行命令瓦良格號退回到黑海指定海域，於是瓦良格號被滯留在了黑海中，漂蕩了很長時間後又返回了原海港。
2001年7月，原本反對放行的土耳其軍方開始轉變態度，為什麼呢?原來土軍方總參謀長凱維芮柯魯應邀訪問北京，於是軍方立場改變。但土政府提出要求中國開放對土耳其的旅遊，另外敲詐中國10億美元的風險保證金，並讓中國簽署了20項有關安全措施，同時出口衛士-1火箭炮和B611戰術地對地彈道飛彈技術，答應這些條件后土耳其軍方於2001年11月才讓瓦良格號航母通過。
總的來說瓦良格號航母海上航行之路非常艱辛，本來幾個月的路程，最終卻耗時兩年半的時間，其中運費就高出瓦良格航母價格的數倍，另外土耳其曾多次在與中國武器交易上出爾反爾，可以說寒了我們的心，所以現在我們不會向存在有信譽問題的土耳其出售任何武器。
在戰火連連的敘利亞戰場上，土耳其算是栽了一個大跟頭，號稱北約第二大陸軍在多條戰線上連續吃了好幾次敗仗，號稱北約第二軍事大國的土耳其也因消耗戰輸慘了。據統計，在這場戰役中土耳其損失10多輛豹2A4主戰坦克，20輛M-60型坦克和ZMA步戰車，然而擁有大量先進武器裝備的北約第二大陸軍，卻接連輸給沒有先進武器裝備的ISIS，可以說土耳其在敘利亞戰場上名聲掃地。
此外俄羅斯被稱為戰鬥民族，真不是蓋的，別說俄羅斯軍人，連普通民眾都很有戰鬥基因，就拿俄羅斯民航的飛行員來說，進入下降航線後仍然會搞出推桿壓機頭的動作。無論男女老少，有時候會表現出如超人般的勇氣，有時候又會表現得像沒長大的孩子。從他們的日常舉動中，能夠體現出這個民族的特質，勇敢、堅強的同時又有些幼稚和滑稽，俄羅斯人用他們特有的方式彰顯著民族的個性，我們稱之為「戰鬥民族」，俄羅斯是我國的「全面戰略協作夥伴」，對俄關係在我國戰略全局中具有重大價值。我們對俄羅斯形勢的觀察必須實事求是、客觀準確，絕不應跟著不明所以者甚至別有用心者起鬨。那樣做，對中俄關係、對我國國家利益沒有任何好處。
俄羅斯兩架蘇34在敘利亞附近執行任務時遭遇美軍艦載機干擾，美軍F18EF戰鬥機要求俄羅斯蘇34離開空域，蘇34的飛行員才不鳥你，繼續執行轟炸任務。因為俄羅斯轟炸的是美國支持的地面武裝，當然美國人要插手了。兩架F18EF戰鬥機準備驅趕俄羅斯蘇34，迫使其放棄轟炸任務，沒想到的是蘇-34卻反咬一口，要飛彈鎖定美軍戰機。要知道蘇34可不是用來空戰的，可以說蘇34和F18EF戰鬥機單挑，死的那個很可能是蘇34。F/A-18「大黃蜂」在世代上屬於第三代戰鬥機，具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力。基於這個原因，作為美國海軍最重要的艦載機，F/A-18的用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊。
但是在俄軍眼裡蘇-34有那麼差麼，蘇-34具有強大的反艦能力，可一次掛載6枚3馬赫的Kh-31A/-31AD（AS-17「氪」）反艦飛彈。執行壓制敵防空系統（SEAD）的任務時，可一次掛載6枚Kh-31P/-31PM/-31PD高速反輻射飛彈，或Kh-58U（AS-11「基爾特」）/-58UShK反輻射飛彈。蘇-34也可以掛載俄羅斯全系列非制導炸彈和火箭，並保留了蘇-27的標準GSH-301 30mm機炮。機炮內置於前機身右側邊條中，最大射速每分鐘1500發，備彈150發。除了蘇34外，俄羅斯轟炸機飛行員更是具有戰鬥力了，像圖22這種起飛重量在120噸的重型轟炸機也會玩超低空。不僅是圖22M3，早期的圖16轟炸機也曾經超低空掠過美國航母，通過擺機翼的方式警告美軍切勿亂來。
遠程轟炸機曾是前蘇聯對付美國航母的主力裝備之一，如今的俄軍自然也繼承了老傳統。報道稱，俄軍遠程轟炸機通常被用作摧毀潛在對手的海基平台，「首要目標就是美國航母」。報道認為，俄軍轟炸機聚焦美國航母是很自然的事情，這些能搭載30到50架艦載機的航母經常在俄羅斯海疆附近游弋，因此「一旦爆發衝突，(摧毀美國航母)就是最為重要的任務」。而俄軍現役轟炸機中，圖-22M3無疑是對美國航母威懾能力最強的一種裝備。