這輛重機其實是墓碑店做出來的。
這輛川崎ZXR重機，竟然是墓碑店打造出來的作品！日本網友「もひかん」在推特分享照片指出，他家附近的墓碑店，竟然認真的做出幾可亂真的重機石碑，「能感受到職人巧奪天工的技術，看到時都嚇到了」。照片一出讓網友讚嘆，「會使用的人應該就真的是相當喜愛機車的人吧，不過騎車還是安全第一啦」、「這個設計費跟材料費要多少錢啊...」、「這骨灰罈是要放油箱嗎」。
重機檔案
引擎形式 水冷四行程DOHC四汽缸 全長(m) 2090mm 全高(m) 1115mm 軸距(m) 1400mm 最低地上高(m) 120mm 座高(m) 815mm 裝備重 191kg 總排氣量 599cc 供油方式 Keihin 38mm電子噴射 啟動方式 電發 壓縮比 13.3:1 最高馬力 128ps/14,000rpm
(134ps Ram-air mode) 最大扭力 6.8kg-m / 11800rpm 油箱容量 17公升 傳動形式 鍊條.六速 前懸吊系統 41mmSHOWA倒立前叉
120mm行程 後懸吊系統 單筒避震 全可調較
134mm行程 輪胎(前) 120/70 -17 輪胎(後) 180/55 - 17 前煞車系統 300mm雙碟四活塞輻射卡鉗 後煞車系統 220mm單碟單活塞卡鉗
2012年川崎中距純跑車 ZX-6R
延續2010年設計.僅做花色變更
以輕量化.高操控性能為主要訴求
6R在油水裝備下僅有191公斤.
在13.3:1超高壓縮比的加持下.讓馬力來到128匹
而實際路跑狀態下.空壓系統啟用更來到134匹馬力之譜
而這些強大的動力在川崎巧妙的變速系統安排下
讓低中速均有相當的動力表現.
配備的SHOWA高等極懸吊系統更是如虎添翼.
在如台灣詭譎得多彎道山路中.ZX-6R絕對有超越
公升跑車的表現