去年7月，西部戰區空軍某部首批2架運-20型運輸機交付部隊使用。在交付後第7天，該部隊的飛行員就駕駛「鯤鵬」騰空而起實現了首飛，這創下了我空軍部隊接裝大飛機的歷史紀錄，而軍媒披露，該部隊的運-20在2個月後就亮相了演兵場。
這樣一篇文章曝光了中國西部戰區已經裝備了運20大型運輸機，作為我國首架大型運輸機，運20備受關注，並且得到了國內大多數人的好評。
運20大型運輸機最為重要的能力是，可以，將大量部隊連同裝備和補給一起投送到對方要害和防禦薄弱地區，給敵以突然、致命的打擊。
運輸機的強大之處在於它大容量的運輸，可以快速全面的將作戰部隊，後勤補給快速運輸到前線，平衡戰時兵力物資不協調的問題，以最快的速度投送作戰力量。
美國曾動用500架運輸機，將超過40萬的兵力，50萬噸的物資僅用23天就從美國本土運送地中海，這場規模空前的海外力量投送讓全世界各國的軍隊都見識到了運輸機的力量。
我們隔壁的俄羅斯在敘利亞的戰場上也通過了運輸機贏得了一場漂亮的戰鬥。俄羅斯伊爾76運輸機和米17直升機，在緊急運輸下，一個夜晚敘軍最精銳的第1裝甲師和近衛第104旅的部隊正在源源不斷的被空運到代爾祖爾形成夾擊合攻之勢，將IS擊潰。
從這幾場戰爭中，我們看到現代化戰爭，投送力量的規模強大與否能夠直接影響到整個戰爭的局勢。
有網友比照美軍建設戰略空運力量的模式，中國如果裝備100架運-20飛機，將使中國的空運能力在亞洲將首屈一指，如果裝備200架運-20，基本可以實現在整個亞太地區、環印度洋地區和歐非戰略利益區的快速兵力投送。中國可在一個星期時間，向希臘或蘇丹輸送5個機械化師，也可以在三天時間向日本六座重要城市空投15個空降師；如果裝備300架運-20及其改進型飛機，中國的戰略空運能力將接近美軍的水平。