最近幾年中國軍工可算是順風順水，90年代積累到現在的一大票科技集體爆發，航母下水、萬噸大驅完成、空軍進入全面「20時代」，接連不斷的好消息讓中國軍迷都「麻木」了。就在中國轉眼間成為世界軍力跟美國平起平坐的巨強時，原來那個被成為大哥的俄國一肚子酸水。最近俄國拿出了自己千辛萬苦搞出來的「大寶貝」，希望能挽回一點自己早已掃地的顏面。
米格-35S亮相
俄國現在的軍工實力已經快跟印度有一拼，13年懷胎終於產下了這麼個大孩子——米格-35。前幾天的法國巴黎航展，俄國被禁止派出真機參加，毛子只能擺出一堆模型在哪供人把玩，不過依然能看出來俄國人在努力推銷這款戰機。近年早些時候米格-35正式公布當天俄國人就放出了不少信號，不僅展示了米格-35S單座型樣機，還把處於不同裝備階段的機體拿來展出。
雖然俄國對這款戰機賦予巨大希望，但是根本的一點無法改變——米格-35就是老舊的米格-29略改。
米格-29K
米格-35在米格-29K以及KUB的基礎上進行了一些改進，包括裝備了「甲蟲」-AE有源相控陣雷達，並測試了新的光電吊艙，但是在2011年前後印度的戰鬥機更新競標中，直接被法國人淘汰。米格-35在米格-29基礎上進行的最大升級就是載油量。米格-29當年那僅僅300公里的作戰半徑被譽為「機場守護者」，現在俄國人改變了機身邊條設計修改了尾椎和減速板，增加了機身內部郵箱，並在米格-29K的基礎上增加了2個機翼掛架。。。最後俄國聲稱米格-35在攜帶三個副油箱時作戰半徑達到1000至1500公里；除此以外毛子還在RD-33這個「黑煙發生器」上進行了改進，新的RD-33MK被塞進米格-35中，而且根據客戶需要可以加裝所謂全向矢量噴管。
「甲蟲」-AE有源相控陣雷達
即便俄國人如此賣力地推銷米格-35，筆者看來依然不會有啥好結果。米格-29在世界上賣了不少架，然而除了在巴西手裡擊落過一架民用輕型飛機外，再無戰績，反倒是自己天天被人打著玩，南斯拉夫、伊拉克的米格-29隻要出門就是被按在地板上打得命。只有在俄國當時的作戰體系手中米格-29才能發揮自己的才能，然而這一切只有俄國人自己能做到。
米格-29飛行表演事故瞬間
現在中國對於購買俄制戰機已經完全屬於政治目的，連之前最大的東家印度都已經轉向美國購買了F-16以及生產線。受蘇聯影響嚴重的俄國空軍體系在現在已經遠遠落後於時代，從體系娘胎中誕生的俄制戰機無法適應現在空戰的需要被世界捨棄，是必然的。中國90年代就認清了這個事實，印度、甚至馬來越南等國近年也開始改變這一切，只有那個被荼毒太深的俄國一時半會醒不過來。落後就要挨打，現在北極熊也有機會嘗到這個滋味了。