原標題：日本欲調查美軍艦挨撞事件？恐吃「閉門羹」(組圖)
美國一名海軍軍官6月30日透露，美國方面可能會禁止日本調查人員問詢美國海軍第七艦隊「菲茨傑拉德」號驅逐艦船員。本月中旬，這艘驅逐艦在日本海域與一艘掛有菲律賓國旗的貨船相撞，造成7名美軍人員死亡。
6月17日凌晨2時許，美軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦在返回駐地日本神奈川縣橫須賀港途中，在橫須賀市西南56海里水域與一艘掛有菲律賓國旗的貨船相撞，驅逐艦受損嚴重，7名失蹤的美軍人員隨後被證實死亡。
這是2000年以來致死美國海軍人數最多的單一事件。2000年10月，美國「科爾」號驅逐艦在葉門南部亞丁港補充燃料時被一艘裝滿烈性炸藥的小船襲擊，造成17名美國海軍陸戰隊隊員死亡，28人受傷。
路透社報道，圍繞「菲茨傑拉德」號挨撞一事，眼下至少有6項調查正在進行，其中兩項為美國海軍內部調查，一項為美國海岸警衛隊調查，而日本、菲律賓方面也均啟動調查。
日本運輸安全委員會發言人說：「我們已經要求與美國軍艦及其船員發生接觸，目前正在等待美國海軍的答覆。」
但據一名不願公開姓名的美國海軍軍官透露，美國軍艦享有主權豁免，美方不太可能允許日本、菲律賓等外國調查人員「直接問詢」美軍人員。據他了解，美國海岸警衛隊調查人員已經問詢過「菲茨傑拉德」號船員，預計會把相關資料共享給日本運輸安全委員會、日本海上保安廳等。
日本運輸安全委員會發言人則表示，目前尚未聽到美方可能拒絕日方調查要求的風聲。
路透社分析，美國第七艦隊司令約瑟夫·P·奧庫安曾經承諾會全力配合日方調查，而最新動向很可能被日方解讀為美方不守承諾。
「菲茨傑拉德」號屬於「阿利·伯克」級驅逐艦，配備有「宙斯盾」反導系統，全長154米，滿載排水量為8000噸，此次被撞後受損嚴重，吃水線下被撞出一條大口子。美國海軍6月30日透露，「菲茨傑拉德」號將先在日本橫須賀港接受受損情況評估，加以簡單維修，然後返回美國聖迭戈接受大修。
這起撞船事件中，菲律賓籍貨船全長222.6米，滿載排水量為2.9萬噸，雖然掛有菲律賓國旗，但屬於日本郵船公司。貨船上有20名船員，無人受傷。貨船船體可以看到凹痕和劃痕，但沒有大傷。
路透社獲取的一份報告顯示，貨船船長說，這艘貨船曾向「菲茨傑拉德」號驅逐艦發送信號示意，但對方既未回應、也未更改航向，大約10分鐘後兩船相撞。（楊舒怡）（新華社專特稿）
事故發生時，該艦正在駛入東京灣的航道交匯處附近，艦上多數艦員都在睡覺。艦長布賴斯·本森在位於軍艦右舷的指揮官船艙里。圖為停泊在橫須賀港的「菲茨傑拉德「號驅逐艦。
與此同時，在下田市附近海域，從名古屋港出發的約3萬噸級的菲律賓籍「水晶」號貨櫃貨船當時正在向東駛向東京。事故發生前，「水晶」號貨船在航道上突然進行大約180度的大轉向，然後沿原路返回，幾乎向正西向駛去。圖為與美軍驅逐艦相撞的「水晶」號貨船。
事故發生時約凌晨2點20分，「水晶」號貨櫃貨輪撞向「菲茨傑拉德 」號驅逐艦舷側，撞擊部位接近右舷中部。「水晶」號貨輪給「菲茨傑拉德 」號驅逐艦撞出1個大洞，導致水線以下的2個艙室和1間機房損毀。圖為被撞擊以後的「菲茨傑拉德 」號驅逐艦。
事故造成「菲茨傑拉德」號驅逐艦右舷艦體13米×7米撕裂，艦載ANSPY-1D機房受損、右舷兩組陣列均變形，右舷ANSLQ-32電子戰裝置被撞飛到水晶號的甲板上，艦載電子設備損壞嚴重。圖為被撞擊的艦體部位的特寫。
同時，事故造成右舷輔助輪機艙進水，導致1具發電機和1號配電盤失去工作能力，同時導致2個水兵艙進水，艦長室和戰情室被損毀。圖為事故發生前的「菲茨傑拉德」號驅逐艦電子設備部分特寫，可以與上圖做對比。
據美海軍第7艦隊司令海軍中將約瑟夫·奧庫安稱，撞擊事故發生後，大量海水從事故造成的巨大的缺口湧入。在臥鋪上就寢的艦員被洶湧的海水驚醒。很多艦員認為艦艇收到了攻擊，匆忙跑向各自的戰位。圖為事故發生後「菲茨傑拉德」號駛向橫須賀港。
事故發生後，艦上的艦員迅速展開損傷管制工作，封住船艙並開展抽水作業。美海軍第7艦隊司令海軍中將約瑟夫·奧庫安稱艦員們的壯舉沒有讓湧入的海水出現災難性的漫灌，否則就會造成軍艦下沉或沉沒。圖為事故發生後「菲茨傑拉德」號的艦員展開損傷管制工作。
事故造成艦上7名水兵遇難，包括艦長在內的數人受傷。日本海上保安廳與海上自衛隊的直升機載運包括艦長在內的3名受傷官兵轉送橫須賀岸上的海軍醫院治療。圖為日本海上保安廳的直升機救援受傷艦員。
此外，還導致「菲茨傑拉德」號艦體向左艦體傾斜4度。圖為艦體傾斜的「菲茨傑拉德」號驅逐艦勉強駛回橫須賀港。
同時，與美國軍艦相撞的「水晶」號貨船的船體體輕微受損，船上的船員無傷亡。圖為撞擊事故發生後「水晶」號貨輪受損的船體部位。
「菲茲傑拉德」號驅逐艦6月17日上午6時左右恢復有限航行能力，以3節航速駛回橫須賀港。日本海上保安廳的2艘巡視船和美國海軍「杜威」號驅逐艦也前來來協助損管。該艦在6月17日下午4時50分左右抵達母港橫須賀。
截至目前，導致此次撞擊事故的原因尚不清楚。美國海軍已經著手調查該事件，日本方面也宣布將介入事件的調查。另外，據美海軍高級將領稱，目前針對該事件的海上搜救行動已經停止，而「菲茨傑拉德」號驅逐艦在修理完畢後將繼續服役，修理工作耗時預計「不會超過1年」。
圖為事故發生前美海軍驅逐艦與菲律賓貨船的航跡。