汽車開空調真的費油,到底費了多少油,怎麼樣才能省油?

@ 2017-07-02

汽車開空調到底能費多少油?

07:42

來自備胎說車

 

點上方藍色按鈕,備胎和你講一講

以下是文字版

汽車開空調費油不光是老司機知道,估計沒駕照的朋友都有可能知道。

但是汽車開著空調到底能費掉多少油,很多朋友可能就不明白了,空調開起來就會增加發動機的負荷,就是要費油的,對吧。

那麼它主要是由壓縮機膨脹閥、冷凝器蒸發器和鼓風機等等東西組成,冷氣是通過壓縮機增壓,使製冷液液化,然後再汽化,吸收空氣中的熱量,然後達到降溫的效果。

說人話,這個空調系統裡面最消耗能量的,就是壓縮機,相當於空調的發動機,它這個功率基本上是在3到5千瓦左右,相當於2到3台家用空調,這個發動機的功率。沒想到吧,比家裡的還費電。

車子把油門踩到底,1.6升和3.5升的發動機,最大功率分別是80千瓦和140千瓦左右,我們平時不太可能把油門踩到底,基本上小排量的車子開空調會占到10%到15%的發動機功率,大排量的車子占用會相對少一點。

而且車子本身踩一半油門,就可以達到60公里每小時的速度,因為開了空調它速度達不到,就只能再深地踩一點油門,增加噴油量,油耗就上去了。

增加油耗這個概念是在目標想要達到的速度不變的情況下,額外的油門要踩的深了,這個油耗多出來的就是開空調費掉的油。

一般來說每百公里油耗大概會消耗掉0.7升到1.5升的樣子。

這還沒完,空調製冷的能耗還和外界的溫度和濕度有關係,又濕又熱的桑拿天用空調,就要比光熱不濕,乾乾的天氣裡面更費油。

瑞士聯邦材料科技實驗室2010年做了一個實驗,就是夏天的時候汽車空調對油耗影響的一個測試。他們發現一個問題,就是溫度越高、濕度越大,汽車空調的油耗就越高。

比如說氣溫是20℃的時候,濕度是50%,人比較舒服的狀態,油耗要比不開空調增加10%。

但如果濕度翻個倍,變成100%,就是說水分也不會蒸發,汗也不會蒸發出來,水都在車玻璃邊上,牆邊上都是小水珠都會滴下來的這種濕度。

這個時候開著空調,它的油耗要比不開要多20%。你看已經相差一倍了,一個10%,一個20%。

我們再來假設一下氣溫給它翻個倍,20℃變成40℃,然後濕度也翻個倍,50%到100%,那麼這種情況下油耗最多有可能會增加30%左右。是非常厲害的,原來是十升的油耗,現在就要十三升了。

聽到這裡基本上可以明白了,最少的影響10%,最多影響30%。不光和油門的深淺、車子的排量、壓縮機的功率有關,還和天氣的溫度,以及環境的濕度有關係。

說到這裡有些朋友也會問,我車子裡面開空調不是有個風量的嘛?風量大風量小,這個對我們的油耗有沒有影響?以及這上面不是能調的,23℃、21℃,這個溫度調節對油耗會不會也有影響?

空調從壓縮機的工作原理上來說,和我們家裡用的一樣,分成定頻空調和變頻空調兩種。操作來說手動空調基本上就是定頻空調沒跑了,自動空調有定頻和變頻兩種。

那我們空調上面不是一個A/C呀,它全稱就是「Air-condition」,就是空調的英文全稱,給它縮寫下來了。

這個按鈕一按,往往我們車子會「嗡」抖一下,有這麼一個聲音,其實就是空調的壓縮機開始啟動了,這個時候它才是真正的開始製冷,有這麼一下的呢,往往都是定頻空調。

變頻空調它的壓縮機介入是漸進式的,不會有這種突然「嗡」的一下,它就慢慢啟,慢慢下,感覺不到這種明顯的震動或者噪音。

那我們開始講了,定頻空調的壓縮機,它輸出的功率相對是固定的,就是風量開大開小跟油耗高低基本上是不會有什麼影響的,就相差電風扇的風速的一個電量而已。

所以說定頻空調就不存在風量大小,對油耗有影響的。什麼開了小點可以省點油,沒這個故事的。

那麼剛才說的是風量,定頻空調溫度上面的調節,其實就是控制冷氣中混入多少熱氣,能出來多少而已。

壓縮機只要一啟動,就是全速運轉的,不會停下來也不會慢下來,所以說溫度調得高也好,調的低也好,它的油耗不會有什麼太明顯的變化。

變頻空調就不一樣了,它是會根據我們設定的溫度,自動來調節壓縮機的強度的。

溫度越來越低,它的工作強度就越來越小,溫度高的時候,或者風量小的時候,它就不會進行滿負荷的工作,它是可以節約能耗的。

所以說從原理上來說,溫度和風量的變化的確會影響變頻空調對車型的油耗,而對剛才說的定頻空調幾乎沒有影響。

那麼剛才說的這兩種空調形式,油耗互相之間能相差多少呢?

我們假設一模一樣的車子,它就空調不一樣,它開空調會增加百公里一升的油耗,那麼定頻空調和變頻空調的最大功率也是一樣的。

定頻空調一開就是最大功率開到大對吧,那麼變頻空調溫度慢慢地下降,風量慢慢地小,然後功率和油耗慢慢就會降低,大概能相差多少呢?相差40%。

也就是說定頻空調只要一打開就是多一個油,如果是變頻空調一開始開也是一個油,但是後面就會變成0.9、0.8、0.7,一直就可以降到0.6的油耗,相差40%。講到這裡各位夥伴應該多少能夠了解一下了。

我們在買車的時候不妨問一下銷售員,這個汽車空調是定頻還是變頻的。油耗在夏天有可能就會相差比較多,這個再怎麼說也就是一升上下的東西。

車子的油耗很多時候,比如路況、排量、車型都會有非常非常大的影響。

我資料找到現在也就一路剎不住車,我後面繼續去找一個很有意思的東西,就是全球最耗油的五大車型是什麼車型?我把它給扒出來了,各位想不想知道?

其它還有附帶些什麼渦輪增壓車開起來到底省不省油?然後哪些省油技巧是以訛傳訛,根本就是瞎扯?

如果各位朋友對剛才的那些話題有興趣的話,不妨關注一下我的微信公眾號「備胎說車」,直接回復關鍵詞「省油」,剛才說的那些馬上就可以看到。

我們這個微信公眾號每天都會給大家推送一段超過 60 秒的汽車實用小乾貨,文字版、音頻版、視頻版都有的,大家可以挑自己喜歡的。

如果想要知道世界上最耗油的五大車型是什麼,或者說渦輪增壓車型是不是真像宣傳的那樣那麼省油?哪些省油技巧簡直就是瞎扯誤導我們這些開車的人?

想要了解一下的話很簡單,手機打開微信直接搜索公眾號「備胎說車」,回復關鍵詞「省油」就可以了。「備胎說車」等你來玩哦。


相关文章