（吉隆坡29日訊）亞航X的D7237客機日前因「技術故障」折返澳洲珀斯，在這驚魂1小時40分鐘里，掌握機上所有生命的機師依布拉欣，排除了所有的恐懼，他表示當時他心中只想著乘客和飛機的安全，他堅持自己當時要求乘客祈禱並沒有錯。
亞航D7237客機原定在6月25日從珀斯飛往吉隆坡，但在途中出現問題必須折返，機上乘客隨後形容，飛機當時震動激烈宛如身在洗衣機內。
機師依布拉欣賈瑪魯丁接受《每日新聞》訪問時說，事發時自己和副機師羅文森（譯音）都沒有感到驚慌和害怕，當下大家都很冷靜處理這起突發事件。
「我的聲音顫抖和表現恐懼，可能是因為當時機身正在激烈晃動，讓我出現了這樣的聲音。我和副機師都很冷靜，時刻在討論當下狀況，沒有過一絲（驚慌）的念頭。」
他提到當時會要求乘客一起祈禱，是因為相信上蒼能夠帶領他們走過這個難關。
亞航D7237客機引擎發生故障，但周日順利降落珀斯機場。機師依布拉欣（後排左4）和副機師羅文森（後排左3）與機組人員合照。
「我也在祈禱，我認為要求他們跟我一起祈禱並沒有錯。我很感激，因為可以在珀斯安全地降落。」
依布拉欣回憶當時的情況表示，飛機當時正從3萬8000英呎的高空上升至4萬英呎，但突然出現物體碰撞的聲音，「我當時以為，我們跟另一架飛機相撞了。」
他說，已經設定了自動駕駛的客機突然左轉再右轉，這樣的情況是因為左邊的引擎發生故障。
「當我檢查引擎時，發現左邊的引擎已經故障，因此我和副機師關閉引擎，並向右轉，然後向珀斯的飛行控制塔發出求救信號，告知會在緊急情況下降落。」
他提到，事發時本身正在書寫報導，而副機師則吃著東西。
依布拉欣表示，該客機繼續以一個引擎進行飛行，並按照標準作業程序降到2萬5000英呎，確保飛機穩定飛行。
他指出，當時和副機師嘗試了很多種方式來減少機身的晃動，如減低速度，但所有方式都不奏效。
他說，就算是在25年的飛行生涯中，他都未曾經歷過這樣的突發事件，在那1小時40分鐘的時間裡，自己都沒有驚慌過。
詢及為何當時選擇折返珀斯，而不是選擇降落在較為靠近的傑拉爾噸機場或Lermond機場時，依布拉欣回應，這是基於各種考慮後的決定。
「我們所擔心的不是需要緊急降落。根據空中巴士和亞航X的標準作業程序，授權在最靠近機場降落必須是火災或煙霧的情況。」
「另外，我也沒有在傑拉爾噸或Lermond機場降落，不知道跑道位置。而客機太重，必須考慮在降落時會有其他設備被破壞的可能性，因此我們決定折返珀斯，並要求做好應對任何可能性的準備。」