全球現役四代戰機以多用途戰機為主，譬如中國殲-10、殲-11、殲-15、殲-16；美國F-15、F-16、F/A-18；俄羅斯米格-29、米格-35、蘇-30、蘇-27等基本都可以勝任戰鬥機、攻擊機、偵查機、轟炸機、電子作戰機其中2類任務或以上，這就決定軍方期待戰鬥機壽命更長。
簡單說來，有2方面因素決定戰機壽命：1，不可控的空中事故。一旦升空，因戰機故障或空戰襲擊很可能分分鐘就墜機。2，可控的航空發動機性能。在一定程度上，航空發動機的翻修壽命／總壽命決定了戰鬥機的使用壽命。
圖註：F16引擎噴口
介於目前能夠自行製造30～37噸以上大推力軍用渦扇發動機的國家只有美俄中，就以中國殲10、美國F16、俄羅斯蘇30這仨為例，對比其發動機使用壽命，側面了解下中美俄四代戰機誰壽命更長？誰會最先被淘汰出局？
美國F-16戰鬥機
F-16裝備航空發動機或為一台惠普F100，或為一台通用電氣公司F110渦輪風扇發動機。
圖註：F110發動機
媒體資料稱這兩款軍用大推力航空發動機總壽命一般都可達4000小時，首次翻修壽命約可達1000小時。
俄羅斯蘇-30戰鬥機
圖註：AL-31發動機
蘇30裝備2台發動機AL-31F。眾所周知，俄羅斯航空發動機一直有著壽命過短的惡名。據稱，AL-31F發動機總壽命約為900小時，首次翻修壽命約300小時。
中國殲10戰鬥機
圖註：渦扇10發動機
普遍認為有兩種發動機版本的殲10，一類裝備俄羅斯AL-31FN後燃渦輪風扇發動機。另一類裝備2006年改進型國產太行渦輪風扇發動機WS-10A，外媒報道其總壽命約為1500小時，首次翻修壽命約600～800小時。綜上可以看出，俄羅斯發動機壽命在未來可能會落後於中美，在四代機領域的優勢也將會大幅度縮減。