見過太多普通的直開直關的車門，估計大多數人還不清楚除了這種普通的直開式車門還有很多新穎的車門。
側捲筒門
彈出並向前滑動，在今年的洛杉磯汽車展上，總部位於加州歐文市的超級跑車製造商Rezvani推出了其最新款「野獸阿爾法」上配備。
鷗翼門
鷗翼式車門外觀個性動感，給人以振翅欲飛的感覺，鷗翼式車門更便於乘客進出和行李的放置。由奔馳300SLGullwingCoupe發明，非常有個性。
剪刀門
通過鉸鏈上下開啟顛覆了傳統的車門向外開啟，潮流感爆棚。隨著蘭博基尼LP640用上剪刀門而風靡全球。
旋轉門
柯尼塞格創立的獨特設計，這種極為搶眼的車門開啟方式需要通過外展、旋轉和前推三個動作才能實現開門。
蝴蝶門（蝶翼門）
歷史上第一款採用蝴蝶門的車型便是1967年9月在義大利蒙扎發布的阿爾法.羅密歐33 Stradale。蝴蝶門採用外開方式，但因為鉸鏈位置的緣故使得打開的車門看上去像是蝴蝶張開的翅膀。這種車門與剪刀門相比最大的優勢就是開度較大，乘員上下車更為方便。
自殺式車門
向後開的車門。稱為「自殺式」是有原因的，很明顯，萬一車門沒有關緊，飛快地行駛在馬路上，逆向氣流會突然把車門掀開。
滑動門
整個車門收納於車身，減少占用空間。
天蓬門
可以向上、往前、往後或者側開，設計靈感來源於戰鬥機，這種車門和車頂完全融為一體的設計除了給車輛帶來更好的行駛視野，更多是為了造型效果。
推拉門
車門在開啟時會向前滑動，然後收縮在前翼子板的內部。看上去高端時尚，還能節省開門時的車輛橫向空間，有著一定的實用性，但之後卻沒有車再使用這樣的設計。
無門式
車門最高境界：無門……德國汽車企業Loremo AG設計出超酷的2006 Loremo LS Concept就是典型的無門式汽車。