近日，中國要建造「武庫艦」的消息一時間鬧得沸沸揚揚，筆者認為這種武器沒有實用性，且自衛能力較差，並不能成為未來海軍發展的重點。無獨有偶，前些時間，美軍下設在國防部麾下的一個秘密部門——「戰略能力辦公室」（簡稱SCO）按照「武庫艦」的作用，探討重啟一種「武庫機」研製項目。
項目的主要觀點，就是將現役的B-1B或B-52戰略轟炸機改裝為遠程飛彈掛載機，與F-22、F-35隱身戰機以及大型預警機協同作戰，應對中俄越來越多的空中威脅。因為有觀點認為，美軍的F-22在隱身狀態下只能攜帶6枚AIM-120C和2枚AIM-9X空空飛彈，而F-35在隱身狀態下，更是只能攜帶2枚AIM-120C和2枚AIM-9X空空飛彈，這對於未來隱身戰鬥機之間的對決來說，根本不足以形成持續威脅，在這種情況下「武庫機」的自然有了存在的價值。
按原設計，B-1B在機身上實際還有6個外掛點
「武庫機」實際並非新概念，早在20世紀70年代，大型截擊機風靡世界的時候，美軍科研人員就提出在B-1A轟炸機上加裝當時最先進的AIM-54「不死鳥」遠程空空飛彈，變為巨型對空截擊機使用，由於載彈量巨大，B-1B完全有能力掛在40枚「不死鳥」遠程空空飛彈或者百枚100多枚AIM-120D型飛彈，而當時最強的F-14「熊貓」戰鬥機也只能掛載6枚「不死鳥」遠程空空飛彈，在飛彈命中率一般的情況下，通常會向一個目標發射兩枚飛彈，這樣一來遠程飛彈的消耗數量相當驚人，而「武庫機」剛好彌補了彈藥不足這一缺陷。
F-14「熊貓」戰鬥機也只能掛載6枚「不死鳥」飛彈
顯然在當時的情況下，「武庫機」概念在技術性是完全可行的，但最大的問題在於飛彈制導和數據鏈系統問題，所以在當時「武庫機」擱淺了。但現在的技術條件完全有能力達到這樣的水平，按照美軍計劃，除了給B-1B轟炸機上安裝先進的有源相控陣雷達以外，還將實現和F-22、F-35組網的能力，在實戰中也可以通過F-22和F-35隱身戰鬥機，將目標數據傳送給在後方飛行的「武庫機」群，進行飽和式空空打擊，迫使地方進行機動，也可以當F-22和F-35打光飛彈，持續為從「武庫機」上發射的飛彈進行制導，
F-22和F-35編隊可以為「武庫機」提供引導
應該說這一設想還是不錯的，但機關算盡的美國人，完全沒有考慮到，我軍裝備的射程高達400公里的超遠程空空飛彈，像B-1B這樣的大型目標，我軍的預警機在幾百公里外就可以引導超遠程空空飛彈進行攻擊，從而打亂「武庫機」的進攻節奏，所以筆者認為這種武器和「武庫艦」一樣華而不實。
網傳中國遠程空空飛彈
其實再厲害的武器都是由人操作的，而在這個隱身和反隱身「鬥法」的時代，用「武庫艦」和「武庫機」這樣單純提高載彈量的來取得優勢的行為，就是痴人說夢。