「紅色77」號蘇-27SM驅離靠近俄國防部長紹伊古座機的波蘭F-16
6月21日，波羅的海又出事了。北約的一架F-16戰機試圖靠近俄羅斯國防部長紹伊古的座機圖-154，但被護航的俄軍蘇-27戰機驅離。
這是繼6月9號俄海軍航空兵蘇-27戰機單挑5架美軍飛機，以及本周一俄軍蘇-27以1.5米距離接近美國偵察機後，本月在波羅的海北約國家與俄羅斯的又一次對峙。如此密集的發生齟齬，其實也是當前雙方關係的一個縮影。
如果拋開政治不談，昨天對峙中護航的蘇-27倒是值得一提。
從今日俄羅斯電視台披露的視頻畫面和北約官員的話來看，此次為紹伊古護航的有2架蘇-27，其中一架為「紅色77」號。與此前大出風頭的俄海軍航空兵出動的蘇-27P，此次護航的是蘇-27的中期大修升級版——蘇-27SM。
去年，英國的「颱風」戰機也曾接近紹伊古的座機，但是被俄海軍航空兵的蘇-27P驅離
據北國防務（微信ID：sinorusdef）了解，這架蘇-27SM在今年年初還部署在遠東，距離中國黑龍江不到300公里。
不過，「紅色77」在今年3月和另外3架蘇-27SM轉隸西部軍區空天軍部隊。一下從俄羅斯的最東，部署到了俄羅斯的最西端，這也才有了今天護航國防部長的一幕。
這種輪換的一個大背景的是，俄軍大量的蘇-35S、蘇-30SM戰機服役後，許多戰機進行了重新部署。以此次護航的蘇-27SM為例，其原來在遠東的航空團接收了2個中隊約24架蘇-35，以俄軍當前（無力購新機）的情況，這些蘇-27SM當然不可能直接退役。因此，相當多的蘇-27SM就陸續被部署到局勢持續緊張的俄羅斯南線和西線，如當前克里米亞的很大一部分蘇-27就來自遠東。
今年3月，「紅色77」轉場到新基地的途中
有意思的是，此次護航的蘇-27SM不只是以前部署的地方離中國近，它身上的設備也和中國有很大關係。
本世紀初，中國陸續從俄羅斯採購了100架蘇-30戰鬥機。不過，這個採購可不是單純的採購，而是等於半投資幫助飛機完善然後購買，這其中就包括火控系統。
俄羅斯在為中國設計改進蘇-30時發現，相關的技術完全可以用在蘇-27上嗎。回頭再一看，蘇-27也快老了，俄軍也很久沒進新飛機。於是俄羅斯就把蘇-30MKK的成果用於蘇-27的升級，後來俄軍一共升級了4個中隊約48架蘇-27SM，升級後的蘇-27SM大多部署在遠東。
俄羅斯從出口中國武器獲得資金，促進了自身國防工業水平的發展
蘇-27SM的最大改進在於火控系統，火控系統是中國蘇-30戰機版本的升級版。因此，如果說中國出錢幫助俄軍升級了蘇-27SM可完全沒毛病。
升級後的蘇-27SM與蘇-30一樣，也具備了出色的多用途能力，可以攜帶Kh-31反輻射/反艦飛彈、各類對地攻擊飛彈、精確制導等等。但蘇-27在俄軍中主要還是負責制空，因此我們很難看到俄軍的蘇-27掛載對地武器。
護航中的蘇-27SM，掛載的是R-73和R-27兩型飛彈
此外，蘇-27S也能掛載RVV-AE主動中程空空飛彈，但不能使用最新版的R-77-1飛彈。而俄軍採購的正是R-77-1，因此俄軍的現役的蘇-27中，除了最新的蘇-27SM3，其它的目前都不具備使用主動空空飛彈的能力。