摩拜拿下6億美元的融資後，下一步將邁向何方？今天這篇文章，尋找中國創客對摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰進行了採訪，揭秘摩拜單車此輪融資背後的布局。
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文/劉景豐
6月16日，智能共享單車行業迎來一個勁爆的消息：摩拜單車完成總金額超過6億美元的新一輪融資，創下共享單車行業誕生以來單筆融資最高紀錄。
一時間共享單車又成了科技圈紛紛談論的話題。作為全球共享單車的首創者，摩拜在2016年4月在上海投放第一批共享單車，隨即引爆共享單車行業，短短半年行業已成「紅海」。尤其是摩拜拿下6億美元的融資後，下一步將邁向何方，也成為行業熱議的話題。16日記者就此對摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰進行採訪，揭秘摩拜單車此輪融資背後的布局。
6億美元將用於三個領域
尋找中國創客：摩拜如何完成這筆6億美元的融資？
王曉峰：摩拜的本輪融資在今年5月就完成了。從以往來看，摩拜的每輪融資都很快，融資並不會花費很長時間。我們還是會把主要時間放在產品打磨、技術創新、效率提升體驗優化。儘管摩拜成立時間並不長，但是普遍獲得了投資人的看好，大家都很願意幫助摩拜來做好這樣一件事情。
尋找中國創客：這些資金會怎麼用？
王曉峰：對於這筆融資的使用，我們大致分了三個方面。首先用於推進摩拜的國際化進程，共享單車正邁入「全球化時代」。對於共享單車這種新鮮事物，不僅中國人有需求，海外的市民同樣有需求。所以摩拜正在「揚帆出海」，我們要把這種智能共享出行服務帶到全世界，滿足全世界的出行需求。這是這筆融資的主要用途之一。
其次，摩拜是一個智能共享出行平台。現在全世界有超過500萬輛摩拜單車，每一輛單車都是一台智能物聯網設備，與後台保持實時數據通信。我們把這500萬台智能物聯網設備連接起來，組成全球最大的移動物聯網。目前還沒有其他任何人能把500萬台移動物聯網智能設備連接起來、並且很順暢地使用，這是我們驕傲的地方。
這輪融資後，摩拜會攜手全球領先的物聯網合作夥伴，加速推動移動物聯網技術的進步和實景應用，提供更豐富的智能共享出行服務。
第三，摩拜還將在人工智慧、智能硬體等領域加速戰略布局和技術創新，提高產品的技術壁壘，擴大領先優勢，給用戶帶來完美的體驗。
尋找中國創客：融到的6億美元夠用嗎？
王曉峰：我們此前已經打下了很好的基礎。而且對於摩拜來說，資金並不是大問題。目前來看，我們的資金是充足的，對於我們下一步的布局起到很積極的作用。同時，我們也是全行業最接近盈利的一家公司。
邁向全球的摩拜單車
尋找中國創客：摩拜如何走向國際化，有什麼基礎？
王曉峰：從今年3月份摩拜首次出海落地新加坡，到5月份登陸英國曼徹斯特和索爾福德兩市，完成了從亞洲到歐洲的布局，接下來還要對美國市場進行調研。
從這其中，我們也積累了很多經驗，做了很多工作。在技術層面上，我們接入了蘋果支付服務Apple Pay，未來還將支持iPhone手機相機功能直接掃碼解鎖。在運營層面上，每進入一個城市之前，我們都會對當地環境做詳細的調研和了解，與當地政府及交通管理部門深入溝通、增進了解，最終以創新、環保、高科技、高品質的卓越形象贏得青睞。
所以我們在2017年年初制定的進入全球100座城市的目標能夠提前半年就實現了。我們又制定了今年新的目標，就是在全球進入200個城市。
尋找中國創客：走出去需要做哪些工作？
王曉峰：做的工作有很多。比如首先要調研市場，分析當地需求；然後要和當地政府溝通，向政府傳達智能共享出行的理念；還要考慮落地，如何與當地的政策法規相符合，如何符合當地人們的習慣，適應當地的社會發展等等。
同時還要考慮國外支付的事情。在中國，現在大家的支付方式有很多，銀行卡、信用卡、微信支付、Apple Pay等方式。但是在國外，目前主要是信用卡支付、Apple Pay等幾種方式。
尋找中國創客：在國外騎車如何定價？
王曉峰：我們會綜合考慮很多因素，比如要考慮當地生活水平，要結合當地出行需求，要分析當地支付習慣等等。但是肯定的一點是，我們的出行費用要比當地的公共汽車、地鐵等都便宜。
尋找中國創客：在走出去過程中，有沒有碰到一些困難？
王曉峰：困難談不上，但走出去的過程中面對的挑戰和需要解決的問題還是有的。比如如何讓政府理解我們的共享出行理念，如何讓摩拜適應居民的出行習慣，如何管理、如何尋找當地的合作夥伴等。摩拜通過聘請當地人才，建立本地團隊來更好服務海外市場。
舉一個例子，國外會經常碰到語言不通的障礙，我們就需要找到一個能對雙方都很了解的人，讓外國人很容易的接受來自中國的產品。摩拜單車平台上僅在國內註冊的用戶就有來自153個國家和地區，說明摩拜的產品是非常受國際友人的歡迎，也給他們提供了方便，這是非常好的信號，也讓我們很有信心在海外像在國內一樣會很受歡迎。
我們很高興地看到，摩拜單車在出海之路非常順利，能夠比較迅速地解決各種難題。
深挖共享單車物聯網技術
尋找中國創客：自行車出現200多年了，為什麼最近幾年加上「共享」理念後就突然火爆起來？
王曉峰：過去50年里，很多人都在探索如何在不擁有自行車的情況下可以方便地使用。所以出現了公共自行車，這種自行車使用完要放回固定的停車樁上。雖然便於城市管理，但是沒有徹底解決方便的問題。
摩拜選擇了一種全新的方式來管理：重新設計了一輛好騎、耐用、易維護的共享單車，還給每輛車都加裝了衛星定位晶片和移動物聯網晶片，實時定位、記錄運行軌跡。這不但有效管理了自行車、維護良好的市容市貌和交通秩序，使用起來也更方便。解決了這些痛點，當然就釋放了更多需求。
尋找中國創客：摩拜如何看待這輪融資？
王曉峰：其實在整個摩拜發展過程中，融資是我們很少操心的部分，大部分時間還是用在對產品的研發、運營上。摩拜並沒有把某一輪融資看成一個里程碑，在我們看來這是很正常的。因為到了這個節點，在經營上需要這樣的事情，而正好有很多人願意支持我們，加入我們，去完成同一個目標。
融資完成了，我們的工作還是持續不斷地完善我們的產品和技術，打磨硬體、升級軟體，實現穩健快速地發展。也許只有這樣，我們才有更多的底氣帶領「中國智造」、中國創新跨洋出海。
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