新山全新 AES 超速相機已安裝，小心駕駛，安全第一，請勿超速！兩架都裝在 pagos，南上151=南下147.6，
有開車的朋友注意啦 ! 也祝你們一路順風！
就如交通部副部長阿都阿茲所說般，AWAS 系統只是執法3天就累積逾萬宗違規行為，的確是「太多了」，
這顯示罰款似乎已經不能對交通違規者起到效果，面臨吊銷執照的後果或許才能真正讓這些違規者害怕，規規矩矩地遵守交通秩序。
這是不是表示，只有被 AES 拍到的違規駕駛者才會被扣分，酒醉、危險駕駛，或者濫用緊急車道等更嚴重的道路違規行為都不會被扣分？
而大大方方公布設立 AES 的地點後，是不是代表駕駛者只需在有安裝 AES 的地點遵守規則，其餘道路就可以當成F1賽車場？
再說，單靠全國14台的 AES，真的能有效取締超速者或闖紅燈的駕駛者嗎？
執法人員躲在草叢、溝渠或路邊拍照取締超速者或闖紅燈的駕駛者難道就可以栽贓嫁禍？
若駕駛者不違規，會被拍到嗎？
就如交通部副部長阿都阿茲所說般，AWAS 系統只是執法3天就累積逾萬宗違規行為，的確是「太多了」，
這顯示罰款似乎已經不能對交通違規者起到效果，面臨吊銷執照的後果或許才能真正讓這些違規者害怕，規規矩矩地遵守交通秩序。
且不說這個全新 AWAS 扣分制的有效執法性，這些假消息確實會引起人心惶惶，但從另一方面而言，這不正好能起到阻嚇作用，
確保民眾乖乖地遵守交通規則嗎？當局真的有必要急著為這些假消息做出澄清嗎？
陸路交通局於農歷新年期間，設在南北大道柔州境內的兩個流動電子攝相機，每天平均「拍」出500宗交通違例個案。
電子攝相機今年開始使用，與自動執法系統（AES）攝影機及「自動感知安全系統」（AWAS）相似。
「電子攝相機專注捕捉濫用緊急車道、危險駕駛及一直使用右邊車道的車輛，行駛在大道上且違反交通條例者，並不知本身已被電子攝相機捕捉。」
具有 AES 的地區：
新山市政局惱人的數據：交通意外事故
今早參加了六月份的交通組會議，最令人擔心的是由三個警區呈報的交通意外數據。
四月份的交通意外死亡人數是43人，而五月份的是48人。所有的意外總數四月份是2802，五月份3027。
警方的總結報告總歸這些意外造成的傷害是 - 人為的疏忽。
在此，我們呼籲所有居住在新山市政局管轄區的市民，大家一起來響應我們的 「交通安全運動」。
1. 還沒開車前，檢查交通工具的安全性能。
2. 遵守交通安全規則。
3. 在馬路上要有忍讓精神。
4. 駕車不要用手機。
5. 如果駕車是疲倦就暫停休息片刻才繼續上路。
6. 其他。
Kemalangan Jakan Raya: Statistik yang menakutkan
Pagi tadi menghadiri mesyuarat lalu lintas bulan Jun 2017.
Apa yg menakutkan ialah statistik kemalangan jalan raya yg dibentangkan oleh 3 jabatan Polis Daerah dalam kawasan MBJB.
Data menunjukkan bahawa kemalangan yg membawa kepada pengorbanan nyawa pd bulan April ialah 43 kes,
manakala bulan Mei ialah 48 kes. Jumlah kemalangan pd bulan April ialah 2802 kes,dan bulan Mei ialah 3027 kes.
Rumusan oleh pihak Polis kemalangan berlaku adalah kerana membawa kenderaan secara melulu.
Oleh yg demikian, kami menyeru agar semua warga kota MBJB menyertai KEMPEN KESELAMATAN JALAN RAYA:
1. Periksa kenderaan sebelum mula membawa kenderaan.
2. Bawa kenderaan ikut undang-undang memandu.
3. Bertolak ansur semasa di jalan raya.
4. Jangan gunakan handphone semasa membawa kenderaan.
5. Penat bawa kereta rehat sebentar kemudian sambung.
6. Lain-lain.