圖為MAZ79221超重型載重卡車，這種卡車是世界上公認的最強飛彈列車，為什麼會有這麼高的評價呢？這種車全長15米，配備了8軸16輪的驅動方式，最高時速達到了80千米，最大行駛達到了500千米，可以作為白楊系列飛彈的運載車，而且這種車還可以在零下40度的環境下正常工作，以40千米每小時的速度在俄羅斯西伯利亞內陸的雪地山路中穿行。能夠生產這種車的國家能有誰？是德國瑪？肯定不是，雖然現在大家都說德國的車好，但是德國卻認為俄羅斯的車更棒。
俄羅斯武器裝備向來強調簡單可靠易生產，遵循「抓大放小」的設計哲學，比起美日歐的小鮮肉般精緻的裝備，金屬感、力量感十足的俄式裝備就像個不修邊幅的摳腳大漢，一股狂野的氣息撲面而來，這種風格也被人們稱為俄式暴力美學，當然也有人稱之為傻大黑粗。
MAZ79221超重型載重卡車並不是在俄羅斯境內製造的，而是在蘇聯另一個加盟國白俄羅斯境內製造的，白俄羅斯有一家汽車製造廠——明斯克汽車廠，明斯克汽車廠是前蘇聯時期最著名的重型軍車生產企業，生產的軍車大都採用獨立懸掛、全驅、大單胎、大排量的坦克發動機，這架汽車製造廠製造出來的車輛性能特別高，就算是在路況極差、沼澤極多的公路上都能夠正常使用，就是為了打仗而言之出來的車，這種地區如果使用習慣在良好交通道路上奔馳的歐美軍車，就不知道是車拉人還是人推車了。
當然在蘇聯解體之後，白俄羅斯的軍工業受到了極大的挫折，走投無路的白俄羅斯找到了中國尋求幫助，像對待烏克蘭一樣，中國幫助白俄羅斯度過了難關，隨後，作為報答，中國獲得了白俄羅斯明斯克車輛廠的眾多重型載車底盤技術，中國迅速成為了除了白俄羅斯之後的第二個擁有可以生產超重型洲際飛彈的發射車。
中國現在也研製了堪比MAZ的國產飛彈車家族，如東風41洲際飛彈的HTF5980重型運輸車，擁有16個驅動輪，技術水平已經超越俄羅斯白楊-M的8軸飛彈車，該車實現了儲存『運輸以及發射於一體，除了作為火箭軍戰略飛彈的「坐騎」之外，這些「東方巨獸」的民用衍生型在工程建設、航天事業等領域也做出了巨大貢獻。為此。俄羅斯還痛斥白俄羅斯，不該將國寶術轉讓出去。