近幾年來,中國空軍的發展駛入了快車道,從殲-20到運-20,再到直-20,中國「20系列」機型紛紛亮相,讓世人看到了中國空軍在武器裝備發展上的歷史性突破,也標誌著中國航空工業進入到令人振奮的「20時代」。
「20」表示這是全新一代的航空裝備,也有「在2020年左右形成作戰能力」的含義。但在上述系列之中我們總覺得還缺點什麼?
中國轟-20戰略轟炸機設想圖之一
於是答案來了:2016年9月1日,中國空軍司令員馬曉天在回答媒體記者提問時表示:「我們現在發展新一代的遠程打擊轟炸機,將來你會看到的。」而前不久,央視在新聞節目中也出現了中國下一代轟炸機的想像圖,並且赫然寫著「轟-20」的編號。此後,中國新一代遠程轟炸機引起社會各界廣泛關注,人們都想知道,轟-20到底是一種什麼機型呢?
中國轟-20戰略轟炸機設想圖之二
目前有各種跡象證明,殲-20已進入小批量生產階段,標誌著該機的研發在技術上是可行的,也證明中國已經掌握了隱身戰機的絕大部分技術。隨著中國對戰機隱身技術掌握的成熟度越來越高。
那麼,利用殲-20、殲-31和「利劍」隱形無人機以及運-20上現有的技術,再加入新的特殊技術,從而研發一款具備較高隱身能力的大型轟炸機,無疑是崛起中的世界大國必須的做法。也就是說,隨著殲-20讓中國進入世界第二個擁有隱身戰機的國家,接下來,中國將利用這些技術,開發自己的如同美軍的隱身戰略轟炸機。
根據外媒的描述,中國最新研發的一款隱形轟炸機像是以下幾種機型的混合體:俄羅斯設計的PAK-DA隱形轟炸機模型、中國的殲-20飛機以及美國B-2飛翼式轟炸機。
之所以選擇這樣的布局,也是有著很多原因的。第一,殲-20的問世使得中國完全掌握了隱身復合材料在新一代機型上的應用,而且,隱身設計已臻成熟;
中國轟-20戰略轟炸機設想圖之三
第二,運-20的成功,說明中國已基本掌握了大飛機的結構設計和空氣動力特性,大飛機的設計由仿製完全轉為自行設計研發;第三,轟-6K的改型成功,證明在大型轟炸機的動力和飛彈復合掛載上,中國已實現了新的突破。正是這三大技術的掌握,使得中國自行設計自己的大型轟炸機成為可能,而且是一種跨時代的大型隱身轟炸機,完全具備跨洲際作戰能力。
據推測,轟-20戰略轟炸機採用的也是飛翼式的結構布局,但又結合了近年國外下一代轟炸機的一些特點,再加上中國對隱身外形的一些獨特思考,從而成為一款有著鮮明中國特點的新一代戰略轟炸機。
中國轟-20戰略轟炸機設想圖之四
當然,光纖飛控、玻璃化座艙、多模式兼容衛星導航系統、相控陣對地對海攻擊雷達、鈦合金承力結構、機內復合飛彈掛架、機體大量使用復合材料、特殊的多頻譜隱身塗層、金屬鍍膜座艙蓋、DSI機背進氣道、收縮式空中加油接口、發動機推力矢量控制裝置等先進技術工藝,在這款機型上都有應用。
由這種種的新技術組合而成的轟-20轟炸機,一定會是一種優秀的戰略轟炸機,也將註定要在2020年前為中國的戰機「20時代」畫上一個圓滿且精彩的句號。
因此,迅速改變中國在大型遠程轟炸機方面的不利地位,進而促進中國空軍由量變積累到質變跨越、由大到強的轉型,無疑是擺在中國軍方面前一個重要使命。而從著眼未來全球競爭態勢和維護中國大國地位的需要出發,特別是建設一支空天一體、攻防兼備型強大戰略型空軍的需要,中國空軍必須具備強大的遠程打擊能力。
否則,中國軍隊「攻」的能力就會大打折扣。毫無疑問,轟-20將顯著提高中國的戰略進攻能力,使人民空軍成為真正意義上的戰略空軍,使中國軍隊現代化水平再上一個新台階。
中國轟-20戰略轟炸機設想圖之五
對於貫徹執行積極防禦的戰略方針、形成中國空中戰略威懾能力意義重大。這對於打破超級大國的不對等核訛詐、解決困擾中國崛起的周邊海洋糾紛、維護世界和平等也均具有極為重要的現實意義。
綜上可以看出,中國發展新型轟-20隱身轟炸機的目的,是為了讓中國空軍裝備一款真正意義上的隱身戰略轟炸機,以便讓中國空軍具備可靠的二次核反擊能力,形成對敵對國家的有效核威懾。
中國轟-20戰略轟炸機設想圖之六
如果轟-20能儘早服役中國空軍,無疑將使得中國擁有可以威懾美國本土的殺手鐧武器,徹底打破美國隱身轟炸機獨霸天下的格局,中國空軍也將成為真正意義上的戰略空軍,也將成為中國可靠的三位一體核反擊力量的重要組成部分。
由殲-20、轟-20以及無人隱身轟炸機共同組成的中國空軍未來空中隱身打擊體系,必將成為捍衛國家安全和榮譽的利劍,真正實現中國空軍從國土防空向攻防兼備、從戰術空軍向戰略空軍的完美轉型。
轟20首飛在即 配長劍30飛彈 戰力覆蓋北美
隨著殲-20戰鬥機已經正式服役中國空軍,網友就在猜測中國下一代機,然而,網絡上也有紛紛傳聞關於轟-20的消息。還有流傳的轟-20CG圖,中國許多先進武器不常是由網絡充當先鋒最先披露嗎?
根據以往的經驗來判斷,當年中國空軍副司令員宣布,中國正研第4代隱形戰機後僅經過14個月,殲-20戰機就已首飛。如今距離中國空軍司令員馬曉天宣布,正在研發國產戰略轟炸機已經有7個月,是時候到了轟-20亮相,從側面證明一個事實,轟-20的研製工作已經進行到一定的程度。
據相關資料顯示:中國空軍已正式立項研製轟-20,最大航程12000千米,作戰半徑6000千米,載彈至少20噸(10枚長劍飛彈),具備全球打擊能力。轟-20是一款「飛翼式布局、四發動機隱埋式結構、高亞音速、內置彈艙、全面隱身設計」的機型。首飛時間預計在2018年,2021年裝備部隊。
從《央視》在日前報導,解放軍轟-6K轟炸機9機編隊出動演練畫面,按照1架「戰神」可攜帶6枚巡航飛彈計算,該次同時升空的9架戰機共可攜帶54枚,展現強大的掛載能力與打擊火力。從轟-6K於2011年入役後,該機主要武器是機翼下6枚可攜帶核彈頭的長劍-20對陸攻擊巡航飛彈,其最大射程可達2200公里。側面解讀中國用轟-6試射長劍飛彈是為轟-20裝配長劍飛彈做準備工作。
也有消息聲稱,中國長劍-30飛彈目前正在轟-6K上進行技術試驗,射程可達3000公里以上的新一代巡航飛彈,是為了中國下一代機轟-20做準備,已接近完成階段。
該彈的超遠射程就是要保證使轟-20具有不進入某國領空既可打擊其境內絕大部分目標的能力。當然,長劍-30的專用旋轉發射架也已同步完成,其試驗真在伊爾-76改裝機上進行。轟-20裝配長劍-30飛彈完全可以形成覆蓋北美的洲際戰略威懾力量。
中國未來空軍戰機要面臨遠海作戰能力,中國軍方要同時應對東海、南海兩個方向的作戰需求。而中國也根據所需的要求對轟-20進行設計:轟-20必須具備洲際轟炸能力,具有一次空中加油可以向東跨越太平洋向西抵達歐洲的打擊能力,也就是沒有空中加油的航程必須達到12000公里,才能滿足中國建設戰略空軍的新需求。
就在近日,美國《航空周刊》報道,北京動力機械研究所將在今年進行一種高新技術的測試,一台聯合循環高超音速發動機樣機將建成,這是走在世界前沿的尖端科技,按照計劃,中國將於2025年實現高超音速發動機推進系統的首飛。從消息來解讀可證實中國發動機技術已有突破性的進展。
渦扇18軍用發動機完成試飛
通過中國設計製造渦扇-10A發動機、渦扇-15和渦扇-18發動機等具備了為新機型提供動力的能力。從技術上判斷,中國具備設計研發一款採用飛翼式布局和高亞音速飛行的大型隱身轟炸機基礎。如果轟-20使用國產渦扇-18才能保證賦予轟-20以完整的戰術飛行能力。