文/達博洋
說完了稍微複雜點的手動檔汽車，今天我們要來說一說自動擋汽車駕駛的一些安全駕駛細節，相對於手動檔，自動擋汽車的操控可能就相對簡單了許多，但是開起來可不簡單，也有很多的細節需要我們去注意。在這裡就列舉一些不同之處，希望我們的行車過程都能做到安全。
1. 各檔位的用途
自動檔汽車的變速箱與手動檔有很明顯的區別，操作相對也比較簡單，而很多車友在開車的過程中可能也就用到前進檔和倒車檔兩個檔位，但是我們在認真考慮下，既然設計了這麼多檔位，肯定有他的用處，常用的我們了解了，那麼在一些特殊路段，有些檔位其實也是非常實用的。下面我們就對每個檔位進行羅列，看看他們具體的作用。
（1）D檔。這個檔位應該使我們使用頻率最高的檔位，他就是前進檔，在行車過程中前進的話，基本都是D檔。
（2）S檔。這個檔位是前進擋的運動模式，主要用於我們超過的過程中，想快速通過的情況下，一般可以掛入S檔。
（3）R檔。這個檔位是倒車檔，在車輛後退的時候，掛R檔就可以了。
（4）L檔。這個檔位是低速檔，在連續下坡或者市區堵車時可以使用，一旦行駛路況正常了，還要掛回D檔行駛。
（5）P檔。這個就是泊車檔了，在我們需要靠邊停車時，最後都需要掛P檔後熄火。
（6）D1、D2檔。在有些車型中，沒有L檔的低速檔，就會加上這樣的D1、D2檔位，主要作用也是用於低速行駛時的需要。
（7）M+/-檔。這個檔位是手自一體變速箱的換擋模式，也就是我們說的手動檔模式，只不過他的換擋相對於純粹的手動檔汽車要簡單許多，向上是加檔，向下就是減檔，有些高配車型在方向盤旁邊位置還會配置換擋撥片，原理也都是一樣的。
（8）N檔。這個檔位是空擋，主要就是在等紅綠燈的時候或者拖車的時候掛入，其他時候用處也不是很大。
2. 如何規範操作
我們應該在網上看到很多司機朋友誤操作車輛導致車禍或者意外的情況，其實當你在進一步的一探究竟的話，你會發現大部分車輛都是自動檔汽車，而且很多還都是誤操作引起的。
自動檔汽車為什麼會出現這麼多誤操作呢？主要原因就是自動檔汽車並不會因為誤操作而造成熄火，而手動檔汽車如果操作失誤，很可能你一緊張，還會造成車輛被憋熄火。下面就來看看自動檔汽車有哪些操作細節需要我們去注意。
（1）自動檔汽車沒有離合器塔板，面對只有兩個塔板的時候，很多新手司機就會左腳放在制動塔板上，右腳放在油門塔板上。別說你沒有過，我是親眼看見有新手司機這樣開車，這樣做是嚴禁絕對的不允許的，一定要和手動檔汽車的駕駛習慣保持一致，制動和油門都必須由右腳來控制。
（2）需要長時間等紅綠燈的時候，要儘量掛入空檔，然後拉起手剎，不要掛入P檔，如果後面有車輛追尾你的車輛，因為檔位在P檔上，很可能就會把變速箱齒輪打壞，對變速箱造成毀滅性的傷害。也不要掛在D檔上，然後踩著腳剎，時間長的話會造成剎車片過熱，引起剎車失靈。
（3）在超車的時候，如果想快速提速，在踩下油門踏板之後，可以松一下油門，待行車電腦反應過後，在加速完成超車。
3. 需要注意的細節
（1）不要空檔滑行，會損害變速箱。
（2）不要猛踩油門加速，這樣做行車電腦的換檔指示跟不上你的油門速度，時間長會造成行車電腦判斷紊亂，造成車輛有無法確定原因的小毛病出現，特別是車輛後期，會讓你很苦惱。
（3）不要D檔走天下，遇到不同路段要學會切換檔位。
（4）停車後不要直接推入P檔，而是先將檔位推入空檔後，然後拉上手剎，最後將檔位推至P檔。