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哪種類型？無外乎方和圓，但這並不重要，重要的是打開油箱蓋上面的一行字
對，也就是要加的汽油標號。
很多車主會為加多少號汽油而糾結，問題就出在這行字上，我們先來看看，這個蓋子有哪些類型。
第一種，負責任型
上面明明白白，清清楚楚的告訴你加幾號油，免去了讓人費神選擇加什麼油。
第二種，知無不言型
能加的油都寫上，還寫上了推薦的，以上兩種對車主來講都挺好
第三種，雲山霧罩型
這是數量最旁大的一個類型，這句看上去有三種解釋，a：可以加92號，也可以加92以上；b：可以加92號，最好是加92以上的，c：也可以理解為：最合適的是92號，加92以上的也沒問題；
類似的還有下面的以上，或不小於的描述，
對於選擇強迫症的人來說，總想搞明白到底哪個標號是最合適的，到底是加幾號，其實廠家研發人員最清楚自己的車最適合加什麼標號的汽油，完全可以在油箱蓋上寫得清清楚楚，之所以把這事說得含含糊糊，其實也是有私心在裡邊。在若干年前，中國的汽油是90號93號（現在是92號也是中國特色，已開發國家沒有的），高標號油很少，合資廠外方引進車款，一要適應中國的油品，更要能賣的出去，廠商就動腦筋調整發動機的參數，讓它加了92號93號汽油也能工作，至於能達到原來的什麼程度除了廠方自己也只有鬼才知道，所以在油箱蓋上模稜兩可的說法就有了，讓車主覺得加什麼油都行，要是標上只能加95 號97號，那車還怎麼賣。
至於加了92號95號後會有什麼不同，會造成什麼後果，一般廠家不會寫。
當然話也不能說的絕對，不排除有某些個別的廠商在手冊上來那麼一兩句，比如觀致的手冊，如下圖
話說回來，只要在廠商的標註範圍內，差別短期來說是看不大出來的，但從長期來講加更合適的油，燃燒充分對發動機有好處，積碳也少，不會影響到車輛的性能及壽命，當然有的說我只開個幾萬公里三四年就換車，那此篇就當廢話吧。
汽油標號高低會造成怎樣的結果呢，某手冊是這麼寫的。
如果燃料辛烷值比發動機要求的辛烷值高，使用時沒有限制。然而在發動機功率輸出和油耗方面並無優越性。
如果緊急情況下可供油的辛烷值比發動機要求的辛烷值低，發動機只能以中等轉速、低負荷行駛。全油門下發動機大負載或高轉速會損壞發動機。
那麼問題來了，加什麼油是最合適的呢。
以下只對於在乎行車品質，性能及壽命有講究的車主而言，那些只管拉人拉貨的、包工頭類的車主請出門左轉。
老的自吸發動機，主要還是看壓縮比。壓縮比在10.5以上的加95號為好，以下的加92號就好。
直噴的自吸發動機，選用95，比如馬自達、本田
渦輪增壓發動機，選用95、98及以上（奔馳寶馬超跑類）
至於為什麼，就不解釋了，可以上網去查。
有車主又會問，加92和95或是95和98的感受區別在哪裡，加了95為什麼我感覺反而不如92，兩桶油哪個好，那就是另一個話題了，下回分解
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