今天要給大家講解的是一款有著優秀基因的車型，但是毀於一改款車型，就是日產的西瑪，該車還未上市時牛逼哄哄的要幹掉邁騰，改美瑞，雅閣等經典車型，但是上市之後就銷聲匿跡了，最好的銷量在2016年11月份達到了200輛的慘澹銷量，之後更是只有100台左右的銷量，不知何時準備停產，實在是日產的一大敗筆之作。雖然銷量慘澹，但是死都不降價，作風很日產，上市起售價23.48萬的高昂售價對於其他競爭對手而言實在沒有有力的競爭，最主要一點還是設計上在作死，車頂筆直的線條設計的太過前衛，很難讓人接受，作為量產車實在是不應該，更是犧牲了不少內部空間。
此款車型售價為22.78—26.08萬，相比較雅閣，凱美瑞，邁騰17萬多的其售價而言競爭力幾乎為零，絲毫不誇張。
內飾方面，標準的家族風設計，大面積的軟性材料包裹，中控一大條鍍鉻裝飾板，很有時尚感。三輻式多功能方向盤，8寸中控顯示屏都是不及同級別車型的競爭，特別是整個中控的設計，在視覺效果上看起來非常的凌亂，毫無簡約感可言。值得一提的是座椅依舊是日產的大沙發般的舒適度，在包裹性，支撐性方面都是很不錯的。
配置上有胎壓監測，無鑰匙啟動，上坡輔助，定速巡航，主動剎車，盲點檢測，全景電動天窗，感應雨刷，後視鏡記憶功能，LED大燈，大燈自動開閉，電動方向盤調節，自動空調等。
外觀上日產西瑪有著非常前衛的設計，最新式的前臉設計，雖然很醜，但是就是不改，這就是日產的堅決態度，閃電造型的大燈，在視覺效果上確實很不錯，最奇葩的設計要在側面才能發現，被削過一般的車頂，不僅影響車內空間，更是影響外部視覺效果，尾部溜背造型接著的是緩和的行李箱，估計沒多少消費者能夠接受這麼前衛的設計產物吧。
動力上搭載一台2.5L自然吸氣發動機，最大馬力186Ps，最大扭矩·234Nm，與之匹配的是一台7擋CVT無極變速箱。