車載空調已經是汽車上必不可少的配置，無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，它都能營造一個相對舒適的溫度提供給乘客。從1938年第一台真正有車載空調的汽車林肯V12開始發展至今，車載空調已經智能化，許多車已經配備了自動空調。但許多車主即便是老司機都不一定能正確使用空調，用得不好反而對身體健康造成影響。
上車急於開空調
車子經過暴曬，車內的溫度就會急劇升高。一上車就開空調，溫度下降得很慢。應該先將車窗打開將熱量散發出去，再打開空調外循環加速散發後，空調降溫效果更好。對於停放了一晚上的車亦是如此。長時間停放後車內空氣變得渾濁，開窗和外循環更換新鮮空氣，避免吸入有害氣體。
不會內外循環切換
將車窗全部關閉後，車內是一個相對封閉的空間。長途駕駛時如果一直開著內循環，空氣只會在車內流通。時間長了會含氧量下降並且變得渾濁，乘客可能就會感到胸口發悶不舒服。這時打開外循環讓新鮮空氣進來，情況會有很大緩解。但在市區這種短途行駛的時候，還是儘量少開外循環，不然吹些前車的尾氣進來，還不如吸車內其他乘客的「二手空氣」。
熄火才關空調
到了目的地才關空調熄火時大部分車主的習慣。打開A/C鍵後製冷設備才開始運作，但在製冷的同時，空調管道里因為內外溫差會產生水分。加上發動機艙悶熱的環境，這就導致細菌和黴菌的生長。時間一長，空調吹的風就帶有異味和細菌，對健康產生影響。在接近目的地時先關閉A/C，加大點風量吹乾管道里的水分，阻止細菌和黴菌的生長。
空調總開低檔
開車時開空調製冷固然會增加油耗，但總開低檔位並不見得能省多少油。並且空調在使用的時候會吸入灰塵在空氣濾網上形成污垢，久而久之產生霉變，再通過空調吹入在車內被人吸入體內。因此，要時常將空調開到最大，通過強勁的風力將污垢吹散出去。
結語：夏季即將來臨，車載空調的使用也必不可免。畢竟像在車內一氧化碳中毒一類的事故發生過不少，所以使用時一定要注意，避免安全隱患的發生。