綽號「同溫層油船」的KC-135空中加油機是維持美空中優勢最直接的體現之一。它攜帶90噸的燃油可對多架不同機種實施空中加油，硬管伸縮式的加油系統最快只要幾分鐘就能加滿一架戰機。「同溫層油船」還是美軍目前裝備量最多的加油機，現役加上後備的數量超過600架。想想我們的加油機數量和軟管加油能力，淚奔啊！圖為KC-135的駕駛艙
由於KC-135空中加油機出生的年代比較久遠，駕駛艙的航電介面還是比較傳統的格局。
圖為KC-135空中加油機的飛行員
KC-135空中加油機駕駛艙採用的是5人制，座艙內有正副駕駛以及一名領航員，機上還有一名加油控制員、一名觀察員。
圖為加油控制員坐席角度拍攝的正在接近準備受油的F-16戰鬥機
圖為加油控制員坐席角度拍攝的正在進行硬管受油的F-16戰鬥機
圖為加油控制員坐席角度,通過透明的觀察窗正在受油的F-16戰鬥機
KC-135空中加油機幾乎可以為美軍所有能空中受油的機型加油，B-52遠程轟炸機當然也不例外。
圖為加油控制員坐席角度拍攝的正在進行硬管受油的A-10攻擊機
圖為加油控制員坐席角度拍攝的A-10攻擊機編隊