十幾國強烈向中國提出加入這個計劃，中國要不要同意呢？！

中國60噸軌道空間站計劃

4月24日中國載人航天辦公室副主任楊利偉接受專訪時透露了重磅好消息，中國正在培訓空間站航天員，中國將在2020年建設好長期有人值守大型空間站並不斷派航天員往返空間站，因為中國航天的成功已經吸引了世界的矚目，楊利偉說已經有十幾個國家向中國提出申請，希望加入中國的空間站計劃，讓中國代為培訓航天員。

中國的太空戰略壯志雄心：計劃在2020年建設一個60噸軌道空間站。

楊利偉說中國正在向載人航天強國進軍，中國的空間站計劃在2020建成。而此時美國主導的國際空間站將於2024年退役報廢，也就是說，七年後太空中只有中國人的空間站在運行，中國成為全球唯一擁有空間站的國家。難怪十幾國強烈強求加入中國空間站計劃呢？

中國的首個大型空間站大約為60噸左右，比蘇聯的和平號空間站130噸質量小了一半，國際空間站的為400噸左右。根據楊利偉說法，是要派人長期值守的，而且空間站航天員已經培養準備多年，還放了一段訓練畫面。

中國60噸軌道空間站

2020年建設的中國軌道空間站，與和平號空間站類似，通過發射一個核心艙與其他軌道艙對接，組成大型組合體，同時也配備了對接口，可與載人飛船或者貨運飛船對接。作為配套工程的長征五號運載火箭具備25噸的近地軌道運載能力，可發射20噸級的空間站核心艙。

中國空間站建成後也將進行各項科學研究，在此基礎上甚至可啟動載人登陸月球和火星的任務。

十幾國強烈向中國提出加入這個計劃，中國要不要同意呢！？

中國計劃在未來7年內讓太空人在太空長期執行任務。除美國之外的其他航天大國都準備加入中國的計劃。

歐洲航天局和俄羅斯聯邦航天署2015年1月已經與中國簽署協議，將在中國空間站上進行科學實驗。

中國航天稱，中國計劃建造的空間站將對合作夥伴「開放」。除美國以外，國際上普遍支持中國在國際人類探索方面發揮更大的作用。不過，目前美國國會仍然禁止NASA與中國合作是「空間站」。正因為西方的封鎖，中國才獨立自主開始建設自己的國際空間站。

建成後最初空間站將接待3名太空人，未來增加艙位後，太空人人數可增加一倍可以達到6人長期值守和科學實驗。

中國航天界對外表示，中國空間站歡迎任何國際合作夥伴，中國載人航天工程願意以更加開放的姿態在方案設計、設備研製、空間應用、航天員培養、聯合飛行等方面拓展交流合作。

此外，中國計劃於2018年發射嫦娥4號實施世界首次到月球背面的巡視探測；2020年左右發射嫦娥六號探實施月球背面採樣任務。

西方紛紛看到，中國即將在太空保持長期有人的狀態，並打造出空間資源的供應鏈，看看中國的天舟一號貨運飛船一次可以送貨6噸到空間站，這個載貨量在全球來說也是非常高的，而且可以快速對接入軌。眼看國際空間站即將落幕關門，唯獨中國這邊風景獨好，這也許就是十幾國紛紛向中國提出申請加入中國的太空「淘金熱」的原因吧。