美軍這次出動2架F-22攔截圖-95（示意圖）
根據俄羅斯衛星通訊社源引美國北方司令部發言人肯尼斯·威爾斯巴赫將軍的通報稱，美軍戰鬥機在當地時間4月18日晚，對2架來自俄羅斯的圖-95轟炸機進行了攔截任務。俄羅斯方面飛機沿著美國海岸100海里（160公里）處飛行。儘管這片空域屬於國際空域，但是也是美國的防空識別區範圍內，因此美方緊急升空了2架F-22戰鬥機和1架E-3預警機進行攔截，同時還起飛了一架KC-135空中加油機進行支援。
在各國空軍的攔截歷史中 圖-95是絕對的傳奇 「你爺爺曾經開著戰鬥機攔截過我」的梗出現無數次
肯尼斯·威爾斯巴赫將軍對媒體稱，通過美方飛行員的目視查證，俄羅斯轟炸機並沒有加掛武器，因此雙方飛行員也沒有進行語音上的接觸。由於，美俄常年在阿拉斯加上空鬥法，雙方飛行員已經形成了一套共識。在接觸時，可以通過座艙互相進行手勢溝通， 比如揮手或者其他標誌性手語，這樣可以避免語音上的問題。美國人對於俄羅斯轟炸機到訪其實頗感意外，因為上一次俄羅斯的圖-95轟炸機飛臨阿拉斯加是在2015年，並且是在7月4日，美國的國慶日。俄羅斯飛行員甚至用標準的俄式英語在無線電公用頻道上喊出：「早上好,美國飛行員，我們特來致以獨立日問候」。這讓美方頗為尷尬，由於俄羅斯在國際空域，想擊落是根本不可能的；而想驅逐更沒有辦法，圖-95轟炸機的飛行員們素質極高，常年積累的跟美軍飛行員鬥法經驗使得無論美戰鬥機如何貼近，仍然是「我飛我的，絲毫不受干擾」。
美軍派遣F-22攔截圖-95是有得也有失 但是美軍沒有好辦法 根本沒法打
為什麼美軍這次要派遣F-22這樣的五代機去攔截圖-95這樣50年前的老轟炸機呢？從實際效費比來說，F-22執行攔截攔截任務有得也有失，「得」就是F-22的超音速巡航能力是任何四代機都無法比擬的。最多長達30分鐘的以1.2馬赫速度進行巡航，可以儘快飛抵攔截目標附近。但是「失」就是需要消耗大量的燃油和發動機壽命，因此必須需要起飛KC-135加油機，要不然連返航落地的油料都緊巴巴的。一般來說，美軍執行這類任務會採用接力方式，F-22率先攔截，隨後由F-15進行接力。不過，俄羅斯出手顯然就是奔著美國「家門口」來的，「戰略轟炸機巡航」這樣的大招，只有出動F-22進行攔截才能形成對等態勢。
圖-95這次實際展示了這句名言
阿拉斯加作為美國最前端的位置，長期以來就是美國防禦陣地的最前沿，部署了大量的防空警戒雷達、反動設施、空軍部隊。俄羅斯用圖-95這樣的老傢伙在160公里外畫了一道線，其實就是在展示俄羅斯有能力摧毀美軍位於阿拉斯加的防禦設施，160公里對於KH-55這樣的老式巡航飛彈都不是什麼問題，更別說俄羅斯還有KH-101這樣新型具備隱身能力的巡航飛彈。這次，2架圖-95轟炸機用自己的實際行動，驗證了普京的那句名言「抗議一千次一萬次,也不如戰略轟炸機的翅膀扇動一次 」，美軍的F-22戰鬥機飛行員這次也是切身領教了。俄羅斯從2012年開始就在對圖-95MS系列轟炸機進行升級，更換電子設備和新型復合材料螺旋槳，按照現在的情況看，這頭「老熊」再飛20年問題不大，估計美國人以後還得經常被它折騰。