對於騎行老手來說，爬坡絕對是讓人又愛又恨的玩意兒。沉迷其中能感受到無比的快感，卻也相當耗費人的體力。
隨著三月底的到來，溫度越來越高，很多騎手又開始摩拳擦掌準備去挑戰大山啦。
但是當你騎過一個彎道，發現一個超長的上坡，那種突然的泄氣感你經歷過吧?除了擠出自己全身的力氣在坡上一步步用「老寒腿」蹬之外，別無選擇。大家進行爬坡時，就需要掌握相關技巧，也要了解一些能偷個懶的小聰明，這樣才能用最少的體力完成最強的訓練。
如何爬坡才能減少體力的耗費?
1.調整齒比
工欲善其事、必先利其器。在爬坡時更換適合的齒比，能讓你維持在舒適而效率的節奏，並且延長坐姿踩踏的時間;也就是說，你將踏頻控制在每分鐘60-80轉，在爬坡時會更省力。
2.穩定配速
配速，是在長坡來臨時最重要的法則。如果有功率計的輔助，可以先以自己有把握的功率前行。大多數車友應該沒有這個設備，那就以踏頻優先。
3.站姿踩踏
站姿踩踏的目的是為了運用不同的肌群，通過適時轉換，達到舒適的效果。假如真的要起身搖車，在爬坡時，應避免重心過度前傾，否則會影響後輪的抓地力，造成甩尾的危險。
關於如何搖車，可以看下面的文章
》》》搖車是一門學問，搖的好騎行自然沒煩惱!
4.掌握路線
即便是極其困難的爬坡路線，也能在當中找到偷閒的時間，因此，掌握爬坡路線，了解自己能夠喘口氣的區段，不失為節省體力的小訣竅。不熟悉路況的時候，你也可以利用GPS碼錶規劃路線。
5.減輕體重
減重，不僅能讓選手在功率/體重比的數字更加突出，還能讓你的爬坡更佳省力。在體重上的努力，也比在自行車上減重上更省錢。當然如果實在減重困難，你可以適當將自行車上的配件輕量化，這也是直接有效的做法，土豪隨意啦!
小Tips:補給的工作應於進入爬坡前10分鐘完成，之後則需以便於取用的流質補給品為主。