台北捷運連接雙北地區,每天湧入大量人潮,但是負責電梯手扶梯保養的廠商台灣通力公司,竟然因為保養人員代名頂替簽名,甚至這些人連技術連執照都沒有,遭台北市府勒令停業,但有新北市議員爆料,新北市府沒有跟進,更換保養廠商,讓台灣通力繼續保養,加上台灣通力292台電梯,板橋就有44台,民眾聽到驚呼,以後走樓梯,不敢搭電梯了。
北科大電梯也是由台灣通力公司保養。
電梯突然快速滑落,北科大學生嚇到不斷尖叫,負責電梯維修保養的台灣通力公司,還負責捷運部分電梯與手扶梯,北市府緊急勒令停業,沒想到新北市的捷運站台灣通力繼續通包。
新北捷運府中站,下月台搭捷運前,電扶梯旁底下保養證,蹲下來仔細瞧,竟然還是台灣通力公司。
捷運府中站的電梯保養證上,仍寫著台灣通力公司。
爆料人:「有的時候,他們會冒名簽維修單,因為有的維修員,甚至就是簽的人,沒有相關的維修執照。」
被控訴無照保養,電梯、手扶梯就怕成為不定時炸彈,另外包括板橋新埔站愛心電梯,也是台灣通力公司。
民眾:「那電梯壞掉怎麼辦?(記者:妳還會敢坐嗎?)我不敢坐,我寧願走樓梯。」
民眾:「勒令停業應該是有他的原因,讓他繼續維修的話,可能就是會危害到我們安全。」
民代追查,台灣通力公司光在新北地區就有292台電梯,板橋捷運就有44台,為何台北市勒令台灣通力停業1年,新北卻只要求限期改善。
新北市議員何博文:「都已經安全檢測標準都是騙人,騙人的話你還繼續讓這家公司繼續營業,只是要求限期改善,我真的覺得這個太離譜了。」
民眾乘坐電梯的安全,由誰來守護?
台灣通力電梯被抓包嚴重違規,新北、台北卻出現兩套標準,對新北民眾來說,公共安全難道比不上台北市嗎?
被北市府要求停業的通力電梯公司卻還是持續徵人,甚至徵求的是台北地區的作業員!內部員工透露,是因為發生事件後,公司員工都看不下去紛紛求去,公司鬧人才荒才會徵人,但是這次出事後也有員工爆料,說高層要一名主管離職,像是把他當替死鬼,讓其他人都替他打抱不平。
記者表示,松山區的電梯經常故障,維修的就是通力電梯公司。
記者何佳芸:「松山新城社區之前的電梯就經常故障,讓住戶相當困擾,維修的就是通力電梯公司,隱身在科技大樓內,它雖然被北市府要求停業,卻還是持續徵人。」松山新城社區的人先前就經常遇到電梯故障,負責維修的通力電梯公司保養簽證造假,難怪怎麼修都修不好,通力電梯隱身在科技大樓內,雖然北市府已經勒令停業,但很奇怪,卻還是持續徵人?
通力電梯公司被北市府勒令停業,但在人力銀行上卻還在徵才。
規模不小的通力電梯公司沒因為北市府停業要求縮減規模嗎?人力銀行上除了大台北地區的電扶梯保養員,還徵求安裝部主任和北區主任。內部員工爆料,是因為被北市府停業後太多員工離職。
公司員工出面爆料。
爆料人:「第一線的保養人員還有一些主管,因為這一次記者會後,有做事的同仁陸陸續續離開了啊!大家都看不下去,都覺得再做也沒什麼意思。」而更讓員工心寒的是公司的態度,要員工當替死鬼。
員工懷疑主管離職是當替死鬼。
爆料人:「公司記者會開完後就通知他不用再來上班,理由就是說沒有及時處理跟反映,那事實上他已經反映過了,高層那邊一直沒給他明確指示。」根據爆料員工的說法,事件發生後,主管被高層以「沒有反映、督導不周」為由將他開除,但是該主管早就反映過,只是都沒人理會,他猜想很可能是被當成高層的替死鬼。
通力電梯公司隱身在科技大樓內。
通力公司營運經理黃宏仁:「我們應該沒有在徵妳講的那個部份。」
記者:「所以人力銀行上面那個寫的是開玩笑的嗎?」
通力公司營運經理黃宏仁:「不是開玩笑,我覺得、我覺得是不是有誤啊?」
記者:「內部的員工投訴說把他當成替死鬼。」
通力公司營運經理黃宏仁:「這件事情從頭到尾謠言太多了,我為什麼要去對謠言回應?」雖然人力銀行寫著徵台北保養員,通力的營運經理卻否認,替死鬼一事也推說是謠言。其實台灣通力是全球第二大的世界知名公司的分公司,但一再爆出用沒有維修執照人員充數執勤,公司營運出現危機