說一說各系車的優缺點！在大馬，這個車系的一定要慎重選擇......買車前不妨先看看！
很多朋友都有買車的打算，可面對市場上鋪天蓋地的新聞資訊和商家廣告，找實讓我們眼花繚亂，自己都不知道自己需要什麼樣的車了。
在這裡小編就站在客觀的角度來說一說各系車的優缺點！
首先客觀的說一下：日系車，德系車，法系車，美系車，韓系車，到底哪個車系好？
1.日系車
日系車帶給國內的大部分都是較好的發動機，這點是國產15萬以下的同價位德系車完全無法比擬的。不過日系車的車門和底盤的隔音和用料處理以及內包覆件處理普遍存在偷工減料的現象。也就是看不見的地方普遍一般，甚至有些車型用嚴重來說一點不過分。例如許多日系很多車前後防撞鋼樑根本達不到他們的生產標準，尤其是進口中國的車，遠不如進口歐洲國家質量好！要慎重選擇哦！
2.德系車
車身內部堅持精細方法，偷工減料很少，做工內外一致。但是往往帶給國內的是一些過時的發動機，特別是一汽大眾的NA發動機方面（自然吸氣發動機），近幾年，發動機技術已經日新月異的時代了，一汽大眾在最近幾年都是延續爺爺輩的1.6BWH系列和2.0發動機忽悠客戶，能忽悠一時但是不能忽悠一世，一汽大眾最近才因為看到准車主越來越精明，知道發動機的一些知識了，速騰1.6遠不如從前，迫於壓力才淘汰掉速騰老的1.6發動機，換成上海大眾一直使用的EA111發動機（新Polo 1.6，明銳和朗逸1.6上使用的發動機，還算能跟上潮流），而2.0方面仍然沒有建樹。好的車身+爺爺發動機+精緻的變速箱，有些怪胎。
3.法系車
用料堅持和國外同步，科技含量和配置如果了解它後，會覺得屬於比較高的，但是音響方用垃圾來形容一點不過分，而且法國車有個致命缺點------音響升級很難，這和喇叭生根於中層塑料中板上，主機信息高度集成於行車電腦上有關。國產法系車的維修率也相對較高。
4.美系車
不評價了，總體比較中庸，發動機的功升比和扭升比都不高，做工一般，很大部分已經停止國產了。通用都是打歐洲招牌了（比如克魯慈和新君威等等車都是打的歐洲品質了）。
5.韓系車
內部做工比大家想的要好，總體走的中庸路線，啥都不是最好的，這種路子走下去在中國絕對有戲。只是在隔音處理方面，韓系車的差別很大，老伊蘭特做得很好，但是Kia的Rio居然全車只有兩小小的制震墊！這輩子還是第一次見到。
大體比較著名的車系就在這裡了，其實每款車都有它的優缺點，就是看們注重哪方面了，我個人觀點德系車還是不錯的，因為個人比較注重安全，嘿嘿！好啦，就先說這麼多吧，相信朋友們看到這篇文章大體應該知道了各系車的優缺點了，祝你們選上自己心儀的愛車哦。