繼續羽田拍攝的話題，話說看全日空飛行員做飛行前準備，
使用一個吸盤支架把iPad固定到駕駛艙內窗口玻璃上，
這個細節以前沒有太注意過。
飛行員使用iPad來當EFB呀進行飛行管理等等早已不是什麼新鮮事，
幾年前就有日文的新聞介紹過全日空的使用方法，
比如
事例で學ぶiPhone/iPad活用術 ANAがパイロット2,500名にiPadを配布 - ドラム缶28萬本の燃料を削減；
iPadありき、ではないANAパイロットへの導入 EFBやマネジメント改善視野に──雲上のiPad活用術，
其中包括了飛航計劃管理(乘客數，貨物量，燃料量調整等)，航圖，雲圖，氣象圖，顛簸信息等等。
但是當時因為法律規定機內還不能使用電子產品，所以飛行中還不能使用。
2014年起日本國土交通省決定解禁起降時電子產品的使用，
估計從那以後飛行員也可以在飛行中使用iPad，
因此逐漸看到了這種支架出現在駕駛艙里。
再看另一張照片，為全日空飛行員在降落之後，
在往iPad里輸入什麼數據，估計是剩餘燃料重量什麼的吧。
於是對他們使用的是什麼支架產生了興趣，
查了一下，有些像是這款美國RAM MOUNTS公司的
RAM Dual Pivot Suction Cup with Standard Length Double Socket Arm and Universal X-Grip Cradle for 10" Large Tablets
產品,價格為$195.99，貌似還不便宜呢。
看ramounts公司的網站介紹，包括美國空軍，達美航空，美國航空，阿拉斯加航空等都是他們的用戶，看起來這家公司的產品質量還是很值得信賴的。