重達4.2萬噸、面積相當於一個標準足球場，有37層樓的高度，鑽深達到15240米比最深的馬里亞納海溝還要深，比珠穆朗瑪峰高出整整一個個頭，建造價格大約7億美元，相當於兩架空客A380的價格。堪稱真正的海上巨獸，它就是由中集來福士海洋工程有限公司建造的全球最先進的超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台「藍鯨1號」，近日即將交付用戶使用，交付後即刻投入作業。
有人說不是有了海洋石油981嗎？在藍鯨1號之前海洋石油981確實國內最先進的鑽井平台，但是海洋石油981隻能鑽井，配套的生產設備以及運輸設備都是問題。
藍鯨1號海洋作業深度達到3658米，是一款真正可以進行深海採油的鑽井平台，如此深的深度，渤海、黃海以及東海都是用不上的。毫無疑問，這傢伙要去南海採油了。
國土資源部地質普查數據顯示，南海大陸架已知的主要含油盆地有十餘個，面積約85.24萬平方公里，幾乎占到南海大陸架總面積的一半。南海石油儲量至少230億—300億噸，樂觀估計達550億噸，天然氣20萬億立方米，堪稱第二個「波斯灣」。而據美國能源信息署估計，南海蘊藏的石油儲量在500億噸以上。南海還有豐富的礦物資源，含有錳、鐵、銅、鈷等35種金屬和稀有金屬錳結核。
祖先給我們留下如此的海洋寶庫，我們定當不能將其荒廢或者讓他人掠奪，有一片海我們緊盯著。長久以來，我們始終沒有在南海開採石油就是因為那裡的海太深了，不是一般的鑽井平台可以勝任。從海南島往南，十幾公里以內水深大概100米以內，再往南幾公里，水深突然達到1000米以上，直至兩千到三千米。
而藍鯨1號就是為深海而生的大型海上鑽井平台，如此之大的海上鑽井平台，等於是移動的國土，安全保衛問題就成了新的課題。
2015年瀋陽軍區就曾報道過，我軍某部預備役戰士力保海上鑽井平台的新聞，「一次，師電力應急分隊執行海上鑽井平台電力保障任務。颱風將至，可接應的直升機卻少一個人的位置，在場軍銜最高的上士王一帆毫不猶豫地主動留守，把自己捆在平台鐵架上，堅守7天7夜。」
海上平台的安全防衛主要是依託海空兵力形成強大的制空制海安全區，當然由於海上鑽井平台是戰略性平台，一旦遭遇攻擊敵對勢力就要考慮清楚將要遭受的毀滅式軍事報復行動，這些都是進攻一方需要三思而後行的，不是你一枚飛彈就能解決的問題。