中國星期四晚上發射了一個「天鯤一號」新技術試驗衛星，採用新的開拓二號固體燃料運載火箭發射進入軌道。美國空間監視衛星檢測到與這次發射有關的兩個物體，在23:53從酒泉衛星發射中心起飛，軌道數據顯示任務成功達到低地軌道。一個物體在374×404公里的軌道上，傾角為96.9度（可能是TK-1衛星），另一個在214和399公里的較低軌道，傾斜96.7° ，推測是火箭 的上面級在執行高度減小以加速其軌道衰減之後。歡迎關注蜀中行講武堂（topjs2016)!
在過去兩年中，中國共推出了五枚新火箭 ， 其中長征系列新增三個火箭，構成了中國空間建築的支柱，和兩個用於低成本高效衛星送入低地球軌道的固體燃料火箭。 中國星期四晚上的任務突出，事實上沒有事先公布發射細節。
開拓者系列火箭，代表一個運載火箭的家族,由中國航天科技工業公司（CASIC）2000年開發，西方認為KT-1火箭的發展開始基於東風31洲際彈道飛彈。
KT-1運載火箭
開拓一號(KT-1）被設計為一種小型，全固體的運載火箭，能夠使用四級火箭將大約100公斤衛星提升到極地低軌軌道。 它於2002年9月首次發射，未能將50公斤衛星送入軌道，因為火箭第二階段發生故障，一年後又發射了另一次發射，但也出現故障，但兩次發射也向外界展示一些關鍵部件，包括車輛的指導系統和分離系統。
有傳聞說在2004年第三次和第四次KT-1發射程序似乎已經取消了但未能提供結果。KT-1也被西方認為是中國高邊疆反衛星武器技術的探索者。
開拓二號KT-2概念採用DF-21或DF-31作為基礎的高級開發，採用具有相等直徑（如果基於DF-21的為1.4m）的火箭三級堆疊以實現所報告的700公里太陽同步軌道有效載荷能力為250公斤，低軌道能力為350公斤。
另外，中國還有一個名為KT-2A的增強型，採用東風-31洲際彈道飛彈第一級，一個基於DF-21飛彈的一對增強器，一個1.7米的第二級和一個減少直徑的第三級。 這種新型火箭的性能數字在不同的報告中有很大差異，並且還沒有被證明正式發射過，還處於模型階段。 歡迎關注蜀中行講武堂（topjs2016)!
根據中國官方報道，KT-2是專為商業運作和作為一個高度快速機動響應發射器。
KT-2的首次發射將「天鯤一號」技術實驗衛星提升到軌道。 「天鯤一號」新技術實驗衛星，據說載有遙感有效載荷，目的是展示由航天科工二院開發的一個新的小型衛星平台。航天科工的第一顆衛星的發展於2014年3月開始，其任務充滿許多驗證任務，以展示太空飛行器平台及其集成電子通信系統以及遙感有效載荷。「天鯤一號」衛星平台可以配備對可見光，紅外和微波輻射敏感的遙感有效載荷。
KZ-1A發射
KT-2固體燃料火箭今年早些時候進行首次商業飛行，成功發射快舟- 1A快速反應運載火箭，能夠將350千克載荷提升到太陽同步軌道。 今年晚些時候首次亮相的另一款全固體火箭是快舟-11，其太陽同步軌道能力為1000公斤，中國目標是實現每公斤10,000美元發射成本的有效載荷，使其成為國際發射市場上的便宜好用的強有力競爭對手。