馬國關卡的M-BIKE自動通關係統今早發生故障，造成機車通道嚴重塞車。
馬來西亞關卡今早因機車自動通關係統發生故障，導致大塞車。有騎士表示，今早受困車龍三小時。
馬國《中國報》報道，馬國關卡的M-BIKE自動通關係統故障，造成機車通道出現嚴重塞車，以致越堤到新加坡工作的騎士大吐苦水。
每天早上越堤到本地的機車估計有六七萬輛。
去年年底，蘇丹依斯干達大廈（即新山關稅、移民及檢疫大廈，CIQ）與新馬第二通道啟用M-BIKE自動通關係統通關，騎士只須指紋掃描就可輕鬆過關，減緩騎士通關的擁擠流量問題，同時關卡值勤人手「吃緊」的問題，也迎刃而解。
繼上周后，今日再傳出M-BIKE自動通關係統故障，逼使不少騎士調頭返馬，更多的騎士依舊塞車過關，紛紛大嘆今早肯定遲上班。
新山南警區主任蘇萊曼證實, M-bike自動通關係統故障，造成機車車道阻塞，交通情況在早上8時已逐漸恢復正常。
有騎士感嘆，騎機車越堤10年，第一次在周一上班時在馬來西亞的關卡塞車，反而新加坡的關卡不塞。
「一動也不動，機車大軍也插入轎車車道，非一般的塞，三個小時能通關嗎？」
======新聞背景=====
什麼是M-BIKE自動通關係統？
移民局為了解決問題，去年12月將全面落實M-BIKE自動通關係統，只要出入境者的護照附上無線射頻識別系統（RFID）貼紙，在進行指紋掃描後，自動閘門就會打開與通關。
新山關卡與馬新第二通道自啟動M-BIKE自動通關係統，獲摩托車騎士良好反應，只須指紋掃描就可輕鬆過關，減緩騎士通關的擁擠流量問題，同時解決了關卡值勤人手不足的問題。
該自動通關係統也能探測到摩托車是否有后座乘客，如果摩托車有騎士與后座乘客，兩人皆須掃描指紋；每天共4萬名本地騎士往返新加坡，以工作居多。
蘇丹依斯干達大廈（CIQ）與馬新第二通道，是全馬首個啟用該新系統的關卡。 這不只能加強保安，也可在兩個關卡減緩通關的摩托車流量。
新系統在新山關卡獲得民眾的良好迴響，截至9月30日，約有4500人登記新系統。目前在蘇丹依斯干達大廈內共有100個摩托車通關道，振林山的馬新第二通道蘇丹阿布峇卡關稅大廈則有50個。
在新山兩個關卡的摩托車道內，仍有櫃檯值勤人手負責未登記該自動通關係統的本地騎士與外國人通關程序。
登記該自動通關係統是免費的，民眾登記條件是持有的護照期限需超過6個月、不被列入黑名單，以及需超過18歲。
申請M-BIKE的條件
> 馬來西亞國民
> 18歲以上
> 持有的護照期限需超過6個月
> 沒有被列入黑名單內(SSPI)
> 每次更新護照後，需要更新貼紙
> 申請時需要指紋認證
申請M-BIKE的方法：
攜帶護照，去到蘇丹依斯干達大廈的一站式登記櫃檯進行申請。Pusat Sehenti (One Stop Center) MBIKE 從10月11日開始，每天24小時辦公。