日媒盤點非洲新興經濟強國共同點:中國色彩濃厚

@ 2017-02-15

日本《選擇》月刊2月號文章稱,非洲經濟奇蹟般成長與中國息息相關,東非各國已被納入中國提出的「一帶一路」倡議的框架當中,是巨額投資對象。

文章稱,非洲大陸不斷湧現出經濟增長速度令人瞠目結舌的國家。這些國家直到不久前還因內戰和大屠殺等問題而成為談資,比如衣索比亞、象牙海岸、吉布地和盧安達等。

增長速度尤其快的要數東非國家衣索比亞。在從2006年到2015年的10年時間中,該國國內生產總值(GDP)的增長率在10%以下的僅有三年,分別是雷曼兄弟公司破產後的2009年(8%左右)、2012年(8%左右)和2015年(9.6%)。在國際貨幣基金組織和世界經濟論壇等幾乎所有的統計中,衣索比亞2014年的經濟增長率都是世界第一。

衣索比亞約有1億人口,是僅次於奈及利亞的非洲第二人口大國。在日本,衣索比亞最為人所知的是長跑運動員的驚人力量,但該國在現代史上則是慘禍不斷,1974年至1991年是社會主義獨裁,上世紀90年代又發生厄利垂亞獨立糾紛,上世紀80年代和2011年還經歷過大饑荒和旱災。

進入21世紀以來,衣索比亞實現了在全球名列前茅的經濟增長速度,是因為國內消費熱潮空前高漲。特別是服裝和食品消費增速驚人,瑞典、英國、美國等國的跨國服裝企業紛紛進入衣索比亞市場,國內品牌也引人注目。在過去數年內,衣索比亞國內建成了100多家服裝廠。

衣索比亞的國內知名服裝品牌是其創始人在20年前從只有一台縫紉機的裁縫店發展起來的。這家服裝店提供的艷麗服裝符合時髦的衣索比亞人的審美,成功地在短時間內擴大了規模。其創始人在接受法國電視台採訪時意氣風發地表示:「我家裡掛著沃倫·巴菲特的照片和箴言。」據稱,像他這樣的新富豪,衣索比亞國內已有3000人。

消費熱潮催生了新需求,工廠和住宅建設高潮也隨之而來。人口超過300萬的衣索比亞首都亞的斯亞貝巴一派熱火朝天的景象,令人不由地感嘆「這才是經濟增長」。

文章稱,最近除了「衣索比亞的奇蹟」這一說法外,衣索比亞還被與「亞洲虎」相類比,被冠以「雄獅」的稱號。該國的人均GDP在800美元左右。美國一家知名報紙的非洲報道負責人表示:「衣索比亞的勞動成本是中國的十分之一或九分之一。在衣索比亞,建設工業區的高潮還將繼續。」

國家主導成效斐然

衣索比亞東鄰的小國吉布地面朝阿拉伯海,作為「海運樞紐」正在崛起。吉布地近年的經濟增長率在5%至6%左右。自上世紀90年代至本世紀初,令國際社會印象深刻的還是「吉布地內戰」。吉布地總統蓋萊轉而採取重視經濟的政策,頗得民心,今年已進入第18個執政年頭。

文章稱,衣索比亞南鄰的肯亞過去五年的經濟增長率為3%至7%。由於恐怖事件頻發,該國旅遊業收入急劇減少,但製造業和農業依然表現堅挺。最近的統計數據顯示,肯亞的GDP已被衣索比亞趕超,但依然作為傳統的東非大國發揮著牽引作用。

一位聯合國經濟學家表示,有趣的是,東非各國的成長「與經濟學者的理論是完全相悖的」。以衣索比亞為例,其顯著特點是對出口依賴程度低,國家主導推進投資。這不僅與全球化和自由貿易論者的主張完全相悖,而且與「自由主義經濟」的基本原理相距甚遠。然而,「這對於衣索比亞這樣的國家是最合適的」。

2015年衣索比亞出口額占GDP的比例是9.8%,主要出口產品是咖啡豆。該國對出口的依賴程度曾高達15%以上,近年來隨著經濟增長已降至10%以下。上述聯合國經濟學家說:「資源大國因市場價格變動而行情混亂,但衣索比亞很少有這方面的擔憂,貨幣穩定,國家投資也主要集中在電力設備和交通基礎設施建設方面,有利於從根本上提高經濟水平。」

在2015年的經濟增長率排行榜上,盧安達也以6%以上的增長率而備受關注。1994年該國發生大屠殺事件,導致80萬人喪生,國家機構完全崩潰,大家都認為盧安達是個「失敗國家」。然而,自2001年至2014年,盧安達每年經濟增長率都在8%左右,實現了從低谷的重建。上述美國知名報紙非洲報道負責人指出:「在社會的各個層面,腐敗問題都急劇減少。盧安達成了最容易開展商務活動的非洲國家。」

這個國家有一個數字是「世界第一」:盧安達是全世界唯一國會議員中女性所占比例超過60%的國家,遠超女性議員所占比例在40%左右的北歐各國。

中國因素不可或缺

非洲經濟增長迅速的國家都有相通之處。首先是「政治穩定」。吉布地總統蓋萊1999年上任,盧安達總統卡加梅2000年上任,都是長期穩定執政。而衣索比亞國會中幾乎全部都是執政黨議員。

西非國家象牙海岸的經濟增長率可與衣索比亞媲美,但1990年由一黨獨裁製轉變為多黨制後,政治和經濟都變得不穩定。每當國家陷入軍事政變、二次內戰、總統選舉後的混亂等局面,經濟增長率都會下滑。可以說,政治穩定是經濟增長的必要條件。

這些國家的另一個相通之處是,中國色彩濃厚。東非各國已被納入中國提出的「一帶一路」倡議的框架當中,是巨額投資對象。去年,連接吉布地和亞的斯亞貝巴的鐵路開通,全長750公里。今年,在肯亞,連接印度洋沿岸城市蒙巴薩和首都內羅畢的鐵路預計也將開通。


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