圖為薩德飛彈系統
【墜母的世界軍情觀察第155期】近日，據韓國防務新聞網站發表文章稱，韓國已經和美國達成協議，允許美國在其國內部署薩德防空飛彈系統，作為當今世界最先進的防空飛彈系統，薩德具備攔截3500千米以內的中程彈道飛彈的能力，因此，面對這一防空反導能力超強的武器，中國軍方必須研製突防能力更強的武器系統。
有軍事專家表示，中國當前戰略威懾能力除了彈道飛彈之外，還有紅6K戰略轟炸機，轟6K機長34.8米，翼展34.2米，高9.8米，航程8000公里，最大載彈量15噸，其機翼下方可以掛在6枚射程超過1500千米的長劍20巡航飛彈，具備較強的戰略/戰術打擊能力。
圖為轟6K轟炸機
【墜母的世界軍情觀察第155期】事實上，轟6K這種靠「老瓶裝新酒」模式升級的准戰略轟炸機，很難真正對敵對國家進行戰略轟炸。這主要是因為轟-6K雖然在老轟-6的基礎上換裝了俄羅斯的D-30渦扇發動機和全新的航電系統、武器系統，但從外形上看，它的氣動布局畢竟過時了。美軍在亞太地區部署了大量的陸基、海基和空基的早期預警雷達設施，一般都具有1000千米以上的探測距離，也許在轟-6K剛起飛不久，美軍就將截獲的雷達信號通知了日、韓軍方。
因此，中國軍方亮出轟-6K只是明面上的威懾，而真正的威懾還未亮出。近些年，中國已經出了發展以東風系列彈道飛彈為代表的遠程精確制導武器，還進一步發展了高超音速武器。據稱，已知中國發展的WZ-14高超音速測試武器是一種安裝在彈道飛彈戰鬥部的機動性可控的滑翔體，其外形與小型無人太空梭頗有幾分相似性。
圖為中國高超音速飛行器效果圖
【墜母的世界軍情觀察第155期】這種滑翔體主要依靠彈道飛彈在助推段和中段的動力獲得10-20馬赫的高超音速，在接近大氣層時，滑翔體與主彈體分離。在穿越大氣層後，滑翔體還將利用勢能和自身攜帶的動力系統來獲得一定的橫向飛行動力，在這一飛行階段，滑翔體的彈道更類似於巡航飛彈，其飛行速度將會降低，但也能有10馬赫左右的速度。
無疑，中國的WZ-14高超音速測試武器將能穿透現有反導系統建立的攔截網，因此，至今的反導武器都是為飛行軌跡呆板的彈道飛彈彈頭設計的，還沒有反導武器能攔截高超音速武器，因此，有軍迷表示，一旦中國WZ-14高超音速武器裝備部隊，這將是韓國最擔心的事情，因為WZ-14武器將是解放軍戰鬥序列中一款不折不扣的大殺器。