台媒:聖普早與大陸合建深水港 稱台為中國一省

@ 2016-12-25

台灣媒體仍對西非島國聖多美和普林西比「念念不忘」,他們懷疑該國與大陸早有「劈腿」。

台灣《中時電子報》12月24日報道稱,早在去年10月,聖普就與大陸「中國港灣工程公司」簽署一份在該國建造深水港備忘錄,總值8億美元。聖國今年提交國際貨幣基金(IMF)文件提及台灣時,稱「中國的一省,台灣」(Taiwan, Province of China),由此可見「聖多美早就在『劈腿』」。

台媒報道稱聖普「早就劈腿」

台媒還試圖從錢的因素上找「劈腿」原因,但他們發現,聖普總理帕特里斯·特羅瓦達(Patrice Trovoada)22日接受路透社採訪時表示,跟台灣「斷交」的原因並不是錢。

特羅瓦達對路透社稱,與台灣「斷交」是「最正確的決定」,大陸是聖普重要戰略夥伴,聖普人民的生活也須得到改善。這是「台聖斷交」以來,聖普高層首度針對此事對外發言。

觀察者網去年10月就曾報道了中國港灣工程公司與聖普達成合作協議,在該國修建深水轉運港。

當時聖普總理特羅瓦達表示,修建港口是為了經濟而不是軍事。

他強調:「我需要創收來提供醫療和高質量的教育。我們說過,如果我們一定要借一些債的話,那就要找到一個可持續的模式。如果你把眼光放得更遠,不僅是幾內亞灣,而是看到從亞洲到南美的海上路線,那麼,建一個轉運樞紐就是合理的想法。但這不能是中看不中用的工程。因此,我們跟這家中國公司打交道。」

資料圖:聖多美和普林西比總理特羅瓦達

台媒稱,預計聖多美島深水港一期工程預訂2018年竣工,2019年運轉。完成後的深水港將是世界級基礎設施,提供滿足非洲幾內亞灣轉運需要的服務。

這一深水港計劃預計耗資8億美元(約55.5億元人民幣),中國港灣工程公司投資至少1.2億美元(約8.33億元人民幣),並負責所有各期工程設計和建造。

台媒還注意到,聖普今年向IMF提交一份意向書(Letter of Intent)時,提及台灣2016-2018年提供1500萬美元,並註明這筆錢來自「中國的一省,台灣」(Taiwan, Province of China)。

台媒分析稱,這表明聖普與台灣「斷交」意圖早明顯。

聖多美島附近潛在石油資源豐富,對美國有重要戰略意義

觀察者網此前報道,聖多美和普林西比附近海域有60億-100億桶潛在石油資源,可以開發45年。

美國政府智庫國家情報委員會預測,到2020年幾內亞灣的石油將佔美國石油進口總量的20%-30%,對美國有重要戰略意義。事實上,到2013年,幾內亞灣已成為美國石油進口大約30%的中轉點。美國國防部10年前曾考慮在聖國修建深水海軍設施,不過,五角大樓的這項方案最終並沒有付諸實施。

聖多美和普林西比位置示意圖

另據中國港灣工程有限責任公司官網去年10月消息,10月7日,該公司與聖多美和普林西比基礎設施部部長在聖多美簽署聖多美深水港項目PPP合作模式諒解備忘錄。

聖普政府計劃在聖多美的FERNAO DIAS建設2個7萬噸級和1個15萬噸級集裝箱泊位,以及道路、堆場、給排水、供電、消防、通訊、導航、房建、港作設備、拖輪等附屬設施。項目擬分兩期建設,預計總投資規模8億美元。


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