蘇-35已來到中國
據俄羅斯「塔斯社」報道，中俄兩國交涉多年的蘇-35軍購案終於到了水落石出之時，俄羅斯航空工業代表透露，首批蘇-35已飛抵中國，但與之前所傳的由中國飛行員駕機歸國不同的是，俄方表示由俄羅斯飛行員駕駛4架戰機來華交貨，中方技術人員和空軍代表在瀋陽接機，並進行驗貨。
蘇-47「金雕」戰機
俄媒稱，中國對蘇-35產生興趣要追溯到2008年，彼時蘇-35剛剛首飛，但由於那些年俄羅斯例如蘇-47「金雕」這樣的「魔改蘇-27」層出不窮，中方對蘇-35是否靠譜還抱有懷疑，因此持觀望態度，希望俄軍裝備之後，中國再決定是否引進。2012年，中方對蘇-35的興趣明顯增大，俄專家認為一方面是中國面臨的空中形勢愈發嚴峻，另一方面是認為殲-20形成戰鬥力尚待時日，因此希望用蘇-35來「救急」。
中國從烏克蘭引進的T10K原型機
俄專家此次還透露一個重要消息，就是中國最早希望引進的並不是蘇-35戰機，而是一款相對冷門的戰機：蘇-33艦載戰鬥機，考慮到當時遼寧艦正在緊張改裝中，而配套的殲-15艦載機研製又遇到了挫折，中方對於蘇-33的興趣非常濃厚，但是俄羅斯在從蘇聯解體後，基本就放棄了蘇-33的生產線，而且本身也有用米格-29K取代蘇-33的意願，因此對向中國出口少量蘇-33並不十分熱衷，提出了高昂的重啟生產和技術轉讓費用，讓中方望而卻步。
殲-15艦載戰鬥機
然而就在此時，烏克蘭向中國伸出了援助之手，作為前蘇聯的航母科研基地，烏克蘭繼承了豐富的相關遺產，其中就包括蘇-33的原型機T10K，而烏克蘭出售中國的T10K-3技術完成度與量產型蘇-33基本一致，在這架原型機和相關資料的幫助下，中國迅速突破了殲-15的一系列技術難關，到現在已經擁有了20多架殲-15艦載機，從這個角度講，烏克蘭的軍售客觀上節省了中國大量的資源和時間，對中國航母早日形成戰鬥力具有不可估量的作用。