12月20日，由中航工業製造的先進中型多用途直升機AC352首飛成功。這是中國直升機業的一件大事，可以毫不誇張的說AC352是目前世界上最先進的7噸級直升機，很多網友對AC352抱有很大期望，因為中國軍隊對直升機極度缺乏，而一款世界先進的直升機正可以解燃眉之急。但今天要給大家潑冷水了：AC352目前只能民用，不能軍用。
AC352先進直升機 岳書華攝影
AC352不能軍用的最大原因是其由中航與法國空客聯合研製，中法兩國按照每家50%的比例共同出資，而中國負責約30%的總體設計，剩餘7成的設計工作都由法方負責。所以AC352項目法國是有絕對話語權的，而法國方面收到北約對華武器禁運的制約，與中國所有的合作項目都被嚴格限制，所以法國目前是不可能同意AC352直升機應用于軍事用途的。
AC352先進玻璃化座艙 岳書華攝影
在AC352項目中，中方獨立承擔旋翼、動力裝置等關鍵系統的研製，全面介入型號的工作。中法雙方各自擁有AC352的總裝線，為各自的用戶生產交付產品，所得利益雙方均有權利共享。AC352應用大量成熟先進技術，性能優勢突出，被公認為當今世界最安全、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機之一，在同類直升機中創造了速度最快的記錄。空客亞太地區對外通訊處負責人Priscilla也公開表示，AC352直升機只作民用，不作軍用。
AC352直升機側視，線型很優美 岳書華攝影
那麼AC352對中國直升機除了掙錢還有什麼意義呢？答案很明顯，意義重大。28年前，哈飛公司引進法國宇航的專利技術研製生產直9直升機，使中國的直升機製造水平一步前進30年。現在儘管中國直升機技術突飛猛進，但與世界先進水平仍有一定差距，AC352的生產對提高中國直升機技術作用巨大，對中國直升機設計水平、生產工藝等都由提高。
AC352正臉，滿滿的歐式直升機風格 岳書華攝影
所以大家也不要失望，對中國軍隊來說，我們需要的並非是AC352，而是其背後的先進技術，未來直20才是中國軍隊的希望。