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2016年11月19日，有網友爆料稱，中國海軍首艘國產「野牛」氣墊船已於近日下水，並開始進行轉泊舾裝。圖為網友曝光的中國海軍首艘國產「野牛」氣墊船近照。（圖源：超級大本營軍事論壇 魔牛小隊）
近年來，中國海軍相繼入列了新型兩棲船塢登陸艦和氣墊登陸艇，成為立體登陸作戰中的重要突擊力量。圖為網友曝光的中國海軍首艘國產「野牛」氣墊船近照。（圖源：超級大本營軍事論壇 魔牛小隊）
中國海軍裝備的「歐洲野牛」氣墊登陸艦以其555噸的滿載排水量成為世界上最大的氣墊登陸船舶，且其尺寸遠大於現今船塢登陸艦和兩棲攻擊艦的容納能力，不能由任何母船搭載，完全依靠本身的續航力，因此完全可將其直接劃分為氣墊「登陸艦」。圖為網友曝光的中國海軍首艘國產「野牛」氣墊船近照。（圖源：超級大本營軍事論壇 魔牛小隊）
情報顯示，「野牛」空重370噸，總重量達555噸，是美軍LCAC氣墊登陸艇的4倍，為世界上最大的軍用氣墊船。圖為網友曝光的中國海軍首艘國產「野牛」氣墊船近照。（圖源：超級大本營軍事論壇 魔牛小隊）
迄今為止，美國海軍都尚未裝備和研製噸位與其相當的氣墊艇。如果按照區分艇與艦的500噸標準，碩大的「野牛」完全可以稱得上是全球唯一的氣墊登陸艦。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：鼎盛軍事論壇）
「野牛」不僅塊頭大，蠻力更是驚人，其5台燃氣輪機可以釋放出5.8萬噸馬力，足以驅動5,000噸級的驅逐艦。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：鼎盛軍事論壇）
該登陸艇的海上最高航速為63節，相當於每小時117公里，而其巡航速度也可達到55節。高航速可大大縮短登陸部隊暴露在敵防護火力下的時間。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：鼎盛軍事論壇）
「野牛」最多可籌載150噸的物資，例如3輛T-80主戰坦克等級的40噸重主戰坦克，或8輛BMP-2步兵戰車，或者是10輛BTP-80裝甲車（或130噸物資）以及140名相關的裝甲步兵。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：鼎盛軍事論壇）
如純粹用來運送兵員，野牛最多能攜帶360名官兵，可單次運輸一個加強連，必要時，還可在裝載倉加裝座椅，使運輸人員數量達到空前的500人，裝下一個整編營。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
相比之下，美軍現役的LCAC氣墊登陸艇一次最多只可裝載1輛坦克，外加24名士兵。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
作為一款搶灘登陸作戰裝備，「野牛」的自身防護能力也毫不遜色。「野牛」裝備有多管火箭炮、可攜式防空飛彈和30毫米口徑近防速射炮，具備一定的火力支持和作戰能力，船上的輕型裝甲板則可以有效保護載員不受子彈和炮彈破陣的傷害。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
該種氣墊船不但可以在海上高速航行，還可在沼澤和沙灘上如履平地，甚至可以直接通過2米高的障礙。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
目前，俄羅斯海軍和烏克蘭海軍各擁有2艘「野牛」，希臘海軍於20世紀90年代引進了4艘「野牛」。2009年，中國與克里米亞「大海」造船廠簽署了合同，購買2艘並仿製2艘該型氣墊船。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
情報顯示，「野牛」的早期型號航速略顯遲鈍，遠遠不能滿足中國海軍快速搶灘登陸作戰的需求。在中國的要求下，烏克蘭造船廠對出售給中國的「野牛」進行了特別改造，使其航速和載量都大幅度增加，總航程幾乎翻了1倍，達到甚至超過500海里（即1,000公里）。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
中國購買「野牛」登陸艇的主要目標是用於潛在的領土統一軍事行動，其主要用於在第一波登陸部隊上岸後繼續快速運送炮兵、坦克等重型裝備。在攻占港口前，這可能是解放軍跨海峽快速輸送重型裝備的主要手段。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
中國批量裝備「野牛」級氣墊登陸艦後，可以搭載坦克/部隊高速橫渡海面並直接搶灘上陸，絲毫不受潮汐等因素的影響，中國海軍快速兩棲突擊能力將獲得大幅強化。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：中國國防部官網）
「野牛」適合在南各群島進行快速的兵力輸送調度 。例如以西沙永興島等大島為基地時，其續航力足以涵蓋整個西沙群島，但對南沙群島則由於中國缺乏大型島嶼作為基地而較為困難。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：超級大本營軍事論壇）
對台灣作戰時，「野牛」可載運先遣部隊高速渡海，單程渡航台灣海峽只需不到4小時（傳統登陸艦艇則需8至10小時），直接投送武力至台灣各離島或本島重要據點進行首波快速突擊 ，其續航力足以在台灣海峽之間進行一次往返。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：超級大本營軍事論壇）
從此次國產版「野牛」的公開亮相不難發現，中國軍隊正越來越熱衷於通過展示自身肌肉來宣示保家衛國的決心和意志，這點似乎毋庸置疑。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：超級大本營軍事論壇）
目前，中國海軍的主要登陸作戰裝備仍然是1980年代初服役的072型坦克登陸艦，已經服役30年左右。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：超級大本營軍事論壇）
未來，如果大批量的「野牛」氣墊登陸艇部署在東海方向，與國產新型滾裝艦混編的話，可以組成海上第一、第二波次的奪島登陸運輸力量，將使得該海域的作戰艦艇投送能力得到極大的改觀。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：超級大本營軍事論壇）
而對於南海而言，「野牛」氣墊登陸艇能夠與056型護衛艦能夠形成一種快慢結合以及遠近結合的布局，對於提高整個近海防禦能力以及島礁控制作用巨大。圖為中國海軍早期裝備的進口版「野牛」氣墊船。（圖源：超級大本營軍事論壇）
與「野牛」同時曝光的還有一位重量級「選手」。11月19日，有大陸軍事網友曝光了中國海軍新一艘航母保障船（傳聞為89號）。該艦外觀上和88艦並無太大區別。圖為網友曝光的中國海軍新一艘航母保障船艦艏特寫。（圖源：超級大本營軍事論壇 魔牛小隊）
航母保障船主要為艦艇、航母等友艦提供各種保障物質，包括生活用品、軍用物質、艦船能源、人員裝備等。圖為網友曝光的中國海軍新一艘航母保障船艦艉特寫。（圖源：超級大本營軍事論壇 魔牛小隊）
可以肯定的是，未來中國海軍還將建造更多批次的航母綜合保障船，為可能出現的中國海軍多批次航母戰鬥群做好後勤鋪墊。圖為網友曝光的中國海軍新一艘航母保障船艦艏特寫。（圖源：超級大本營軍事論壇 魔牛小隊）