11月5日中午2時40分左右，在後港3巷第25座4樓單位外，居民聽到陣陣爆裂聲響，發現濃煙從組屋走廊冒出，立刻通知民防部隊到場救援。
民防部隊人員接獲通報後趕到現場，發現原來是停在組屋走廊的一輛電動腳踏車起火。該輛機車被燒得焦黑，走廊牆壁也被燻黑。
火勢已被撲滅，所幸沒有人在火災中受傷。
電動腳踏車的車主，是61歲拉薩（Abdul Raza）。他在火患發生前放工家，把電動腳踏車擺在走廊充電，就回房睡午覺。
不知過了多久，電池突然爆炸起火，濃濃黑煙不斷灌進屋子裡，拉薩睡得太熟沒察覺，所幸他兒子反應快，跑到廁所提水來回走了好幾趟把火撲滅。
拉薩心有餘悸說，雖然他和兒女同住，但家裡很多時候只有他一人，如果兒子當時不在，沒人叫醒他，他可能早沒命了。
並且拉薩講，他的電動車剛換了電池不久，不明白為什麼會發生電池爆炸。
近年來，電動車在城市街頭巷尾到處可見，不耗油無廢氣，1到2天充一次電能行駛約50公里，很受歡迎。
然而，電動車在充電、行駛、停放的過程中，火災事故時有發生，造成的人員傷亡和財產損失在逐年遞增。
歸其原因，與電動車本身質量不高有關，也與使用者日常使用、充電不當有關。
電動車一般由電機、電池、控制器、車架等部件組成，車架使用壽命約為8年，電機使用壽命約為5至10年，控制器使用壽命約為2至3年。
用戶大多購買配備鉛酸電池的電動車，電池壽命約為1年。
而在更換零部件時，與原車不匹配，是很容易發生故障而影響使用壽命。
電動車著火大多是由於電器件及接觸連接件局部過熱、線路絕緣破損引起短路、質量低劣的充電器發生擊穿等故障。
而這些原因，無一不與零部件材料本身質量差、電動車使用年限過長、材料老化或未及時檢修有關。
數據顯示，80%的電動車火災發生在充電過程中，造成人員傷亡的火災幾乎全都發生在電動車充電時段。
在此提醒各位消費者在購買電動腳踏車時，要注意查看腳踏車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。
使用車輛時，要勤檢查常維護，不得擅自拆卸電氣保護裝置。
車輛充電時尤其要格外注意，儘量在室外進行，或將電池拆下單獨充電。
充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。
車輛充電應避免充電時間過長，應當按照說明書的規定進行充電，充電時間原則上不超過10個小時。