一台汽車壽命有多長時間？這是一個看似無解的問題。按照國家的《機動車強制報廢標準規定》，能行駛100萬公里的汽車，可以說是鳳毛麟角。其實一台車的壽命遠不止如此。那它有什麼特性？為什麼有的車比別的車活的「年頭更長」？關鍵看你如何去保養一台汽車。
一般來說影響一台汽車壽命的因素很多，比如路況，汽油品質，司機的開車習慣，事故修復情況，發動機、變速器、底盤的運行狀態等。不過，汽車的壽命主要還是看發動機的壽命。
哪些因素能影響發動機壽命？
汽油的品質，機油品質，發動機內部積碳，部件自然老化程度，內部油泥等，都直接或間接的影響發動機壽命。大家對油品、積碳、部件老化比較了解。那油泥是什麼，對發動機的影響有多大？下面汽車大師給大家簡單聊一聊發動機的「毒藥」——油泥！
什麼是油泥？
一般來說發動機油泥是一種膠狀混合物，聚積在油底殼、曲軸箱內壁和油路當中。油泥是機油在低溫環境中，空氣、燃油蒸汽及金屬的催化下發生氧化，形成的漆膜和積碳，這是油泥的雛形，而且這是在發動機正常工作狀態下形成的，無法避免。
如何形成的？
在發動機正常運轉時，燃燒室內的可燃混合氣會通過活塞環和氣缸壁之間的間隙，竄入曲軸箱，在低溫環境中，燃油蒸汽，未完全燃燒尾氣，水蒸氣，磨損的鐵屑，機油等在曲軸箱中混合，進而形成粘性物質——油泥。PS：延期保養可能會加劇油泥形成。
油泥有什麼危害？
油泥的危害比積碳更為嚴重：
1.油泥附著在曲軸箱內壁上會降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發動機功率下降。
2.油泥附著在發動機內部油道中，會增大機油的流動阻力，減少機油的流量，影響部件之間的潤滑效果。
3.大量的油泥有可能堵塞機油油道，導致部件之間沒有潤滑形成「干磨」，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現象。
如何清除發動機油泥？
一般來說，機油的成分中都含有清除積碳或油泥的清凈劑和分散劑，它們能清潔金屬表面，分散油泥積碳，達到清潔發動機內部的功能，這也是為什麼在換舊機油時，機油是黑色的原因。如果機油的品質不行，或者使用時間較長發生變質，機油內部的化學成分不能分解積碳和油泥了，就會導致油泥的聚積，危害十分巨大。
油泥的產生是一種正常的現象，任何發動機都會產生油泥。一般在正常保養的情況下，想清除油泥，只需要在保養前，在舊機油中加入「清洗劑」使其運轉15-30分鐘，之後在進行新機油的更換即可。這類產品的主要成分就是機油成分中的清凈劑和分散劑。如果發動機內部油泥特別嚴重，已經導致油道堵塞，那為時已晚，只能拆解發動機清潔。耗時不少，最少2天起，費用不低，幾千到上萬元。
如何用清洗劑去除油泥？簡單6步
1、檢查發動機機油量，如果不足，需補加，並使用油尺滴一滴舊機油在乾淨的濾紙上；
2、啟動發動機，使運轉並達到工作溫度；
3、關閉發動機，將整瓶清洗劑倒入發動機與舊機油混合；
4、啟動發動機並使發動機怠速運轉10分鐘左右後關閉發動機；
5、放掉或者抽乾淨舊機油；
6、再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上，並對比兩滴機油的痕跡殘留，發現有去除劑的油滴髒污更明顯，說明發動機內的油泥積碳等沉積被充分清洗下來；
7、更換新機油濾清器，加入足量新機油；
8、啟動發動機並怠速運轉2分鐘，確保新機油充分潤滑。
清洗髮動機有什麼注意事項？
1、超過10萬公里的老舊車輛，不建議使用發動機內部清洗。
2、清洗過程，一定要保持在停車狀態，嚴禁帶負荷運行。
3、有燒機油等現象的車輛，嚴禁清洗。
4、在8萬公里內從未做過發動機內部清洗的車輛，謹慎清洗。
5、本來使用劣質機油，謹慎清洗。
6、工作環境惡劣，積碳油泥特別突出的，不建議清洗。