今天下午，國防部例行發布會上，新聞發言人吳謙表示，中國首艘國產航母的研製工作正按計劃進行，目前已完成設計工作，主船體已在塢內合攏成型，正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。
事實上，自去年12月31日，在國防部例行記者會上就證實了中國正在建造第一艘國產航母。隨後，關於新航母建造的消息就不斷出現在網絡上。觀海解局記者梳理髮現，自去年12月31日以來，國防部已在發布會上6次就國產航母進行了回應。
資料圖：首艘國產假想圖。
第一次回應：2015年3月
證實中國正在建造第一艘國產航母
資料圖：首艘國產假想圖。
在去年的國防部最後一次例行記者會上，國防部新聞發言人楊宇軍向媒體證實：有關部門綜合考慮各方面的因素後，啟動了第二艘航空母艦研製工作，正在自主開展設計和建造。
據介紹，這艘航母正在大連進行建造，排水量約為5萬噸級，採用常規動力裝置；搭載國產殲-15飛機和其他型號艦載機，固定翼飛機採用滑躍起飛方式；艦上將配有滿足任務需要的各型設備。
第二艘航母的設計和建造吸收了「遼寧艦」科研試驗和訓練的有益經驗，在許多方面將有新的改進和提高。
觀海解局記者查閱發現，今年8月《科技日報》就曾發文對首艘國產航母與遼寧艦的區別等問題進行猜想。
報道中也引述了海軍軍事專家李傑的觀點，稱：第一艘國產航母的艦島應該會有不小的變化，採用隱形化設計、調整電子設備布局、提高空間利用率已是大勢所趨。相較於現役的遼寧艦，在建的第一艘國產航母形成戰鬥力的周期會更短。此外，據《南方周末》報道，國產首艘航母可能採取的改進措施主要包括：一是艦島可能會在設計上有一定改動，提高隱身性能，調整艦島上的雷達電子設備布局，尺寸上可能會有所縮小，從而在一定程上增加飛行甲板面積；
二是對機庫進行重新設計。「瓦良格」號原先在艦艏部的甲板下裝有12枚巨大的SS-N-19重型反艦飛彈，雖然在改裝為遼寧艦時拆除了，但受制於原始設計，無法擴成機庫。
國產新航母在設計上顯然不會再浪費寶貴的艦上空間，必然會對機庫進行重新設計，以搭載更多的艦載機，提高航空作戰能力；
三是對艦上部分艙室進行重新設計。不要小看生活條件的改善，在長期枯燥乏味的海上生活中，良好的生活條件可以大大激發艦員的工作熱情；
四是換裝與052D型驅逐艦上相同的艦載相控陣雷達，更先進的航空控制系統、攔阻裝置、衛星通信系統、電子戰系統、指揮控制系統、自衛武器系統等。
第二次回應：2016年3月
目前該艦正處於建造過程當中
今年3月31日國防部例行記者會上，有記者提到，最近有網絡流傳的照片顯示，我國首艘國產航母的主艦體部分已經接近完工，離下水的日子不遠了。
對此，國防部新聞局局長、國防部新聞發言人楊宇軍大校回應稱，關於航母的有關情況去年去年12月例行記者會上已經作過介紹。目前，該艦正處於建造過程當中，後續工作要根據建造情況來確定。
此前軍事專家李傑透露，由於採用了模塊化分段建造再整體拼裝的新技術，新航母的建造周期已大為縮短，按正常的時間表推算，大約2017年前後應該可以下水，之後將進行相關舾裝，預計在2018年左右，首艘自製航母就能夠交付解放軍海軍。
第三次回應：2016年7月
相關工作正在按計劃推進
今年7月28日，有記者問及第一艘國產航母的情況，稱美媒有消息透露，中國今年年底將建成第一艘國產航母，中國可能很快將成為航母超級強國。
楊宇軍表示，目前相關工作正在按計劃推進，將會適時發布有關信息，也願意和各位朋友共同期待。
第四次回應：2016年8月
國產航母既有外在顏值，更有內在氣質
在今年8月例行發布會上，有記者提問稱，最近媒體大篇幅報道了中國第一艘國產航母的建造情況，網上還流傳著這艘航母「高顏值」的照片，顯示船體裝配已經接近完成，建造工作接近尾聲。這艘航母離列裝還有多長時間？有沒有時間表？
發言人吳謙笑著回應稱，「我可以授權告訴你的是，首艘國產航母的建造進展順利，正在按計劃推進。關於你提到的『高顏值』，我認為只說對了一半，我們這艘國產航母『既有外在顏值，更有內在氣質』。」
據新華社報道，從公開報道來看，首艘全國產航母被稱為001A型航母，標準排水量在55000噸，滿載排水量在67000噸左右，這說明這艘國產航母和遼寧號差異不會很大。
「遼寧號航母與國產航母最大的區別在於兩者定位屬性不同。」海軍軍事專家李傑認為，遼寧號航母主要擔任科研和訓練任務，必要時可具備作戰功能。而新的國產航母從定位上來講已經發生了質的變化，將來主要為執行新的作戰任務服務，特別是中遠海海上作戰的需要。
海軍作戰與裝備專家王雲飛認為，與遼寧艦相比，建造中的新航母最主要的進步有三個方面，一是有更大的機庫容量，因為瓦良格艦原設計有艦空飛彈，占用部分機庫空間，而新航母無此設計；
二是機電系統適配性要更好，遼寧艦機電系統有的是用原設備，有的是後加裝的，在改裝設計時各項戰術技術指標必須有取有舍，而國產航母從一開始就進行整體設計，能發揮現有設備的最大效能；
三是信息電子系統，比如航管系統、戰場感知系統等，國產航母又有了最新發展
第五次回應：2016年9月
航空母艦相關裝備研製工作正在有序推進
9月29日，楊宇軍在發布會上回應近期網上出現了加固前起落架的新型殲-15戰機，有猜測稱中國未來的航母將採用彈射起飛方式，他表示，這個問題很多軍迷包括一些網民都很關注，我國航空母艦相關裝備研製工作正在有序推進。
據了解，無論是已經服役的「遼寧艦」，還是在建的首艘國產航母，艦載戰鬥機都是採用滑躍式起飛。滑躍式起飛最大的優點就是方便、簡易、維護簡單，而電磁彈射起飛控制比較快捷有力，能夠更有效的適合未來作戰行動的要求。
2015年，美國海軍首次使用電磁彈射，將一輛重達36噸的有輪車輛模擬艦載機，以時速250公里的速度駛過長達90米的彈射軌道，這標誌著電磁彈射設計基本可以使用。
李傑表示，現代化建造航母跟傳統航母建造一個明顯的區別，就是採用了分段式建造的手法，即先分段建造再整合組裝。而此次艦艏的安裝，主要是針對滑躍式飛行甲板的拼接。因此，這也意味著要把整個航母的整個飛行甲板貫通起來並拼接完成。
「上翹角度是根據艦載機上艦之後，一系列試飛所獲得的數據，這也是遼寧艦的科研成果。」針對艦艏最引人注目的部分上翹12度的滑躍飛行甲板，李傑認為，上翹12度，對於國產航母來說具有非常大的意義。