第十一屆中國國際航空航天博覽會將於11月1日至6日在珠海舉行。中航工業將在本屆航展上著力打造「20系列」概念。除了上屆已亮相的運-20外，「20系列」還包括哪些新機型備受外界關注。一位不願透露姓名的軍事專家近日在接受***記者採訪時表示，殲-20亮相本屆中國航展的可能性比較大。
殲-20亮相第11屆中國航展可能性大
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殲-20隱形戰鬥機
儘管目前尚不清楚此次亮相珠海的中航工業「20系列」到底包括哪些新機型，但殲-20隱形戰鬥機無疑承載了很大的期望。接受採訪的軍事專家認為，殲-20亮相珠海航展的可能性比較大。與此前曾亮相航展的殲-31戰機相比，殲-20的技術性能更先進，個頭更大，其飛行表演的觀賞效果會更為精彩。
國慶期間，一段時長4分多鐘的殲-20低空飛行視頻集錦曝光，視頻中兩架殲-20戰機編隊飛行，在空中做出多項高難度機動動作，包括連續空中翻滾和大角度旋轉等，引起了國內外的廣泛關注。軍事專家杜文龍在接受央視採訪時稱，殲-20的爬升角度目測約90度，具備了高速垂直爬升能力。這說明該機發動機推重比已經達到了高端水平，如果這些動作用於實戰，可獲得作戰優勢。由此可以看出，動力技術對於殲-20來說已經不是大問題，甚至比國外戰機還略有進步。
殲-20隱形戰鬥機
此外，視頻中殲-20的180度極小半徑迴旋也令很多軍迷大呼過癮。「這個動作對於發動機的要求非常高。」杜文龍說，「如果判斷沒錯的話，它使用了推力矢量發動機，否則不可能在那麼小的半徑、那麼短的時間內完成機頭的指向。」
軍事專家在接受本網記者採訪時表示，殲20的機翼載荷較小，動力強大，機動性能出色。
直-20隱身性能將遠超直-10
軍迷熱盼能夠一睹國產直-20直升機「尊容」。近日，直-20試飛照在網際網路上曝光，讓人們對這款機型更充滿期待。
在談到直-20可能具備的特徵時，軍事專家認為該機在裝載能力、發動機性能、信息獲取和隱形性能等方面會有較大進步，其隱身性能將遠超直-10和直-19。
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直20
運-20下一步需形成規模
2014年11月，運-20大型運輸機在珠海航展上首次公開亮相，當時尚在試飛中的運-20在航展現場進行了精彩的飛行表演，至今仍然令軍事愛好者們津津樂道。在本屆珠海航展，服役不久的運-20將再次亮相。正如該機總設計師唐長紅所言，運-20的代號為「鯤鵬」，鯤鵬在中國神話中是一隻神鳥，巨大無比、力大無窮，這就是我們對運-20的期望，希望它飛出神話。
運20
運-20是我國自行研製的一種大型、多用途運輸機，可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。該機的順利研製並正式列裝部隊，實現了我空中戰略投送裝備自主發展重大突破，標誌著我國航空設計製造能力邁上新台階，標誌著空軍戰略轉型建設站上了新起點，對推進我國經濟和國防現代化建設，應對搶險救災、人道主義救援等緊急情況，提高空軍戰略投送能力和我軍有效履行使命任務能力，具有重要意義。
專家表示，我國目前無論是空中加油機或預警機方面，平台相對缺乏。如果在運-20基礎上發展空中加油機，我空軍戰機的戰略輻射距離有望達到3000公里以上，遠遠突破第一島鏈。
運20
「我軍運-20飛機下一步需要形成一定的規模。」專家如是說。
珠海航展
從1996年殲8II戰鬥機亮相首屆珠海航展，到12年後我國首型自主研發的三代機殲10參展，再到2014年第四代戰鬥機殲-31「鶻鷹」現身第十屆中國航展，以及本屆航展備受關注的「20系列」概念，這20年的歷程，珠海航展始終見證著我國航空航天工業和國防實力的快速發展。