由於自身問題帶來的危險
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1、自鎖不是很熟練
使用自鎖還未熟練，遭遇突發情況時解鎖不及或忘記解鎖，導致失去平衡而摔車，並可能因此蹭撞側方汽車或被後面駛來的汽車追撞或碾壓。
避免方法：在家中多進行上鎖和解鎖練習，讓解鎖成為自然習慣。上路後，每當經過路口、擁擠和路況不良的路段都要形成習慣提前減速，然後解鎖。一般情況是先解右鎖，方便向右側傾斜著地，如遇複雜情況，則建議雙腳同時解鎖。
2、精神不集中
精神不集中，譬如邊騎車邊想事、聽音樂、隨意回頭張望等，和未及發現的路障或突然切入的汽車相撞。
避免方法：除非在沒有任何汽車等重大威脅的地方，你才可以稍微放鬆一點。生命安全比欣賞風景和享受音樂都重要得多！無論是佩戴耳機還是外放音響，我們都不太推薦，因為陶醉於音樂往往容易分散注意力。而佩戴耳機更是要不得，因為耳機會阻隔如汽車喇叭和行人呼叫等危險警示音，讓你步入險境。車把就是你的方向盤，無論何時都要緊握，並集中精神注視前方路況。
3、超車、佔道騎行
貼近超車、彎道超車、越過分道線騎行、在城市道路或不明路況下飆車和抱僥倖心理勉強通行，因避讓不及突然出現的汽車而相撞。
避免方法：超車應該在保證對方安全的情況下進行，並預留足夠的安全距離。彎道絕對不能超車，無論對方是汽車還是自行車。各行其道。特別在盤山公路上。絕不能在彎道上越過對面車道。對情況不明的陌生路段，要注意觀察，並緩慢謹慎地通過。遇到急彎和急下坡路段，即使熟悉路況，也不可速度太快，以免路上意外出現的沙石、油污和障礙物而導致失控。
4、經觀察變線、轉向或急剎，導致後面的汽車反應不及而造成碰撞。
避免方法：騎行過程中，除注意對前方路況的觀察外，還要用餘光留意兩側。不要出現毫無預告的急剎車。準備轉向的時候，應快速回頭觀望，判斷是否安全，並對後車做出手勢提示，在確認安全後才轉向。
5、單手握把或撒把騎行，失去平衡或遇到突發情況，來不及重新握把和剎車，導致碰撞事故發生。
避免方法：無論雨天或暴曬，都不應撐傘騎行—即使把傘安裝在車把的固定支架上也是一樣。撐開的傘風阻大，容易造成自行車搖擺不定，同時也會阻礙騎行者的視線，所以，非常危險。單手提物騎行也是同樣的道理。至於雙手撒把，當你在比賽中衝刺奪冠或者在一望無車的高原上時。可以玩玩，在馬路上還是算了吧！
6、路口不觀察、不減速，直接突然快速通過，讓汽車躲避不及，造成碰撞事故。
避免方法：遇到交叉路口，首先要減速，然後觀察來往車輛，在保證安全的情況下才能通過。若有車輛，讓車輛清楚地看到你的位置。
由於環境因素帶來的危險
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1、道路施工、車流湍急、載重汽車行經顛簸的路面都會造成大量的噪音，令人心煩意亂，容易影響騎行者的判斷或因受驚嚇而導致失誤和魯莽行為。
避免方法：準確判斷自己的精神狀態，做到適時下道休息，避免在路面過於繁忙的時段騎行。
2、大霧、大雨或是夜晚路況光線不佳、視線不清、距離感變弱，導致碰撞事故的發生。
避免方法：盡量避免夜騎，如須夜騎，必須設置主動光源（如：車頭燈和會閃爍的尾燈、頭盔燈）及被動光源（如車上的反光板和身上的反光衣等）。但燈光不宜使用過高的閃爍頻次和照射角度，以免影響汽車司機的視線。
霧雨天氣，能見度低，打開車燈和穿上鮮豔的騎行服能讓汽車更容易看到你並作出避讓。
晚上視線不佳，騎行燈具和反光衣是安全騎行的必要保障。
由於對方問題帶來的危險
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1、汽車司機恃著自己是「強者」任意變道、逆行和強擠，導致險象環生。
避免方法：無論對錯，好漢不吃眼前虧，面對鐵包肉的汽車，只有肉包鐵的騎行者必須忍氣吞聲地避讓，不要跟汽車搶道和鬥氣，不然吃虧的一定是自己。要懂得通過聲音判斷後方汽車的車型、距離和靠近速度，通過目測判斷前方汽車的距離、速度和可能的交匯點。當路面過窄，道路兩側情況不明的時候，不能急於靠邊，而要與路基保持適當的安全距離，並讓後面的汽車留意到你，在適合的位置再靠邊停車讓道。如果過早靠邊，後面的汽車可能會加大油門呼嘯而過，把你逼得翻下路基。
2、汽車司機疲勞、飲酒、吸毒、魯莽駕駛，機械故障引起的失控等，導致車輛偏離車道碰撞騎行者。
避免方法：盡量通過綠化帶、護欄等與汽車形成車道分隔，為自己爭取更多的安全空間。同時，注意觀察身旁汽車的反常行為，如不按直線行走、無故長時間打開轉向燈、示寬燈、車頭燈等，對此類車要敬而遠之。
3、前方行駛汽車突然急剎或變向， 導致騎行者追撞。
避免方法：對於路上不認識的汽車，不要隨意跟風，保持適當的安全距離，同時視線要越過汽車的車身觀察前方路況，騎行速度也不宜過快，以便在遇到危險的時候能及時採取制動措施。
4、前方停在路邊汽車突然開車門，導致騎行者追撞。
避免方法：準備超越停在路邊的汽車前，首先要減速，同時要與其保持至少1米的安全距離，並提前通過車窗觀察車內人的動作，判斷其趨勢。
5、汽車不打轉向燈就突然轉彎，碰撞騎行者。
避免方法：盡量避免和汽車並排行駛，一般汽車A柱側方和右側後視鏡與車身的45度夾角方向為視野盲區，自行車也應盡量避免進入這一區域。對於一些新手上路的司機，可能會錯把雨刷開關當做轉向燈開關，因此當你發現在大晴天，司機突然開啟了雨刷，你就要趕緊減速避讓了。
6、汽車、特別是大貨車或拖掛車沒有註意內輪差（內輪差是指車輛在轉彎時， 前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑之差，這個區域是司機視野的盲區，大貨車、拖掛車等車身較長的大型車，車頭轉過去了，往往長車身還沒有完全轉過去，容易造成司機誤判。一般小車會產生接近1米的內輪差，大車會產生超過2米的內輪差），而導致後輪易碰撞騎行者。
避免方法：首先一點還是遠離大車，然後就是注意觀察，讓自己及時遠離這個危險區域！隨著快遞業的發達，跨區域長途運輸越來越多，貨車司機疲勞駕駛的現象時有發生，因此無論什麼時候，遠離大貨車都是明智之舉。
內輪差圖解。
隨著快遞業的發達，跨區域長途運輸越來越多，貨車司機疲勞駕駛的現象時有發生， 因此，無論什麼時候，遠離大貨車都是明智之舉。
安全意識永遠是最重要的
大家一定要謹記於心噢！