就好像山馬黨的存在到底有沒有意義一樣，愛車裝不裝腳撐也是單車界一個「千古疑問」，認為應該裝腳撐的，理由頭頭是道，認為不該裝腳撐的，也是振振有辭，這可真讓新手犯難啊——我到底該聽誰的?
其實認真研究起來，還是各有各的道理，暫且列出不裝腳撐的九大理由，不一定都對，大夥兒就看看自己有沒有中招的吧!
1.不安全。
公路車裝腳撐，團隊騎行時一不小心追尾，前車腳撐插入後車前輪會造成嚴重車禍。
山地騎行，腳撐可能勾到樹根藤蔓什麼的，一旦摔車容易傷人。(腦補腳撐插進小腿肚的血腥畫面)如果路面很多石塊，也難以想像顛簸導致腳撐打到石塊引起的後果有多嚴重。
2.要減重。
對於寧可自己添幾斤肉也決不能讓愛車多幾克重的發燒友來說，腳撐是來自蠻荒世界的東西。
某車友：「我為了減重花幾千上了6800大套，碳把，鈦弓鈦螺絲就為了減重那幾百克，一個腳撐讓我努力全打水漂了...」
3.丑，不好看。
說白了，就是不(mei)專(bi)業(ge)嘛。特別是碳纖車，你讓車主裝個腳撐試試看——「天啊!我再也沒臉出門了……」
4.窮，買不起。
「為了裝這輛車已經耗盡家財，終於用上了這麼好的套件前叉輪組，哪還有錢買腳撐。」
5.會損害車架。
比如說鋁合金車架，據說腳撐會蹭漆，騎行過程中還會松會顛、打到車架。至於碳纖車，蠻多車友懷疑：腳撐夾在細細的後下叉上，會不會把車架夾變形甚至夾斷啊?
不過也有車友發問了：自行車靠牆停或是倒在地上，不一樣會蹭到其他部位嗎?不小心倒地了刮傷更嚴重吧?
你覺得呢?
6.用不上。
「騎車就是為了騎車，不存在要長時間停穩車子的情況。」
「裝腳撐就像給車車上鎖一樣，只會讓愛車消失得更快。」
7.容易打腳。
腿短如我其實體會不到腳撐打腳的感覺，但據說是有車友感受到這種麻煩的。(這腿是有多長?)
8.行李太重，腳撐沒用。
這一點真是切身體會啊，長途旅行的時候，貨架上裝了很重的行李，剛出發前幾天腳撐還撐得住，再往後它就越來越彎、越來越彎……
後來找著了解決辦法：可以選擇裝在五通部位的雙邊腳撐，又稱中支撐。(不過需要預留安裝孔，並不是所有的自行車都能適配)
9.我樂意，你管得著嗎?
沒有任何理由，就是不想裝腳撐，怎麼滴?(反方：我就是想裝腳撐，怎麼滴?)
列了這些個正兒八經不裝腳撐的理由，你就說吧，想要裝13還是想要裝腳撐?二選一哦。