近日，中國機械設備進出口總公司(CMEC)宣布已經退出了巴基斯坦330MW傑赫勒姆煤電項目。
這項總價值5.9億美元的煤電項目是去年中國習近平主席與巴基斯坦總理聯合推出的中國—巴基斯坦經濟走廊(CPEC)計劃的一個關鍵部分。
據報道，中國公司退出該煤電項目的原因是巴基斯坦擁有足夠的能量來運行該項目。
中國機械設備進出口總公司也是巴基斯坦40億美元傑赫勒姆水電項目的承包商，到目前為止，該項969兆瓦的項目還在進行中。
巴基斯坦(瓜達爾港)港務局表示，將把瓜達爾港2000畝土地，長期租賃給中方，用於建設(瓜達爾港)首個經濟特區。分析指，瓜港首個經濟特區的建立，不但能對巴基斯坦的經濟發展模式，產生示範作用，還能進一步提振經濟水平。
據了解，瓜達爾港務局於今年6月完成了1500畝土地的徵收工作，另外500畝的徵收工作也將很快完成，所征土地主要來自巴基斯坦海軍和俾路支省政府緊鄰規劃的貨櫃貨堆區，該經濟特區相關基礎設施建設預計耗資3500萬美元。
瓜港務局表示，目前已將這2000畝地租賃給中國，中方將享有43年的租賃權。巴基斯坦前駐華大使馬蘇德·汗表示，這對提振巴基斯坦經濟大有助益：「我認為巴基斯坦所能獲得的最大益處主要還是在於經濟互通領域」。
為了鼓勵國內外投資者到經濟特區投資，巴政府特別針對能源、稅制等國內投資短板，專門為投資者出台了利好政策來鼓勵投資。這些舉措包括三個方面，一是保障能源，即保障經濟特區的電力和天然氣供應方面享有優先權;
二是減免稅收，即為經濟特區投資的企業提供為期10年的稅收假期，並為企業有關生產設備的進口給予免關稅待遇;三是一站式服務，即為有意投資經濟特區的投資者提供一站式快捷服務，包括向投資者提供有關優惠政策的詳盡資訊。
馬蘇德·汗還指出，為了讓巴基斯坦從投資中受益，巴政府儘可能提供了各種優惠政策：「(由於)巴基斯坦想從中獲益，為此做了大量力所能及的工作」。
巴政府高度重視瓜港經濟特區建設，將其視為現代化港口的「標配」，期待其能夠最大化利用瓜港深水良港的自然稟賦，吸引國內外投資者建立生產、組裝以及加工企業。為鼓勵投資，巴方還開出了20年免稅的優惠條件。
根據中國和巴基斯坦兩國4月20日發表的聯合聲明，雙方將積極推進喀喇崑崙公路升級改造二期(塔科特至哈維連段)、瓜達爾港東灣快速路、新國際機場。
喀拉蚩至拉合爾高速公路(木爾坦至蘇庫爾段)、拉合爾軌道交通橙線、海爾-魯巴經濟區、中巴跨境光纜、在巴實行地面數位電視傳輸標準等重點合作項目及一批基礎設施和能源電力項目。
應巴基斯坦總統海珊和總理謝里夫邀請，中國國家主席習近平於4月20日至21日對巴基斯坦進行國事訪問。訪問期間，習近平主席會見了海珊總統、謝里夫總理以及巴基斯坦議會、軍隊和政黨領導人，同巴各界人士進行了廣泛接觸。
雙方高度評價將中巴經濟走廊打造成絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議重大項目所取得的進展。巴方歡迎中方設立絲路基金並將該基金用於中巴經濟走廊相關項目。
巴方將堅定支持並積極參與「一帶一路」建設。絲路基金宣布入股三峽南亞公司，與長江三峽集團等機構聯合開發巴基斯坦卡洛特水電站等清潔能源項目，這是絲路基金成立後的首個投資項目。