前幾天，戰場檔案君發過篇文章，講的是圖們江入海口的重要性：
如果北極航道開通，中國東北地區的圖們江入海口，將是我國通往歐洲和北美的最佳出發點。
很多網友就提出了這樣一個問題：
等北極航道實現全年通航，黃瓜菜都涼了！
同樣，在戰場檔案君講河西走廊的一篇文章中，講到張騫通西域的「鑿空盛舉」，提出：
它的兩邊，上邊是內蒙古高原，下邊是青藏高原；內蒙古高原和青藏高原，都是游牧民族的地盤，而且藏傳佛教是占絕對優勢的宗教。
如果沒有河西走廊，這個又狹又長的地帶，內蒙古高原和青藏高原的游牧民族將連成一片！
很多網友又提出了這樣一個問題：張騫通西域時，內蒙古高原和青藏高原還沒有佛教。
網友們提出的這些問題，是戰場檔案思索攻關的方向。
戰場檔案君首先覺得，歷史是偶然性和必然性的產物，張騫通西域時，他當時也沒有想到他的這一行為會對華夏民族具有如此重大的意義。
但是，許多歷史事件都會給我們這樣的啟示：凡事有意義的，都有一個提前量！
正如古人所說：「不謀萬世者,不足謀一時;不謀全局者,不足謀一域」。
馬雲也曾經自信滿滿地對他的員工說，今天的淘寶是為20年以後工作。
今天，戰場檔案君跟各位親們聊的是，中國的一家私企和圖們江入海口邊的一個港口的故事。
我們說，圖們江入海口，「一江連三國」，中國東北要想從圖們江出海，必須要有俄羅斯和朝鮮的配合。
說起來，吉林這個省份，真有些悲催，近海省份，最近處（吉林琿春）離海只有4千米，卻被堵著不能出海，只能算內陸省份。
說到這裡，各位親們也不要再大罵痛罵大清誤國了，無論是國家，還是人，都要面對現實，「活人不能讓尿憋死」。
20世紀八、九十年代以後，隨著全球貿易的大發展，圖們江口的經濟價值越發凸顯出來。聯合國開發計劃暑還專門考察了中、俄、朝三國圖們江接壤地區，並建議在圖們江入海口建一個集港口、機場、鐵路為一體的交通樞紐：
「第二個鹿特丹」、「再造一個香港」！
而中國，特別是吉林省，也在努力「尋找」圖們江的出海口：
中國東北的貨物，如果先運到大連，再轉運日本，需要三四天時間；如果能走圖們江口，只需要十幾個小時。
此時，第一個「吃螃蟹」的人是中國的一家私營企業，他們租下了圖們江口朝鮮羅津港一號碼頭10年，並對碼頭設備進行了更新改造，新建了一些基礎設施：
要將朝鮮延邊州豐富的煤炭運往中國的東南沿海。
這很划算！
但是，令這一家私營企業想不到的是，他們的這一做法大大啟發了國人：
原來用租借的辦法，也可以出海。
100多年來，中國人首次進入日本海！如果中國加大對羅津港的開發力度，並在此地部署海軍，那麼，這將是一把「尖刀」：
進出日本海的美國第七艦隊的一舉一動，都將在我國海軍的監視之下！
「借港出海」，一步好棋！