如題，四個字，技術問題，通常問這個問題別人都會用這四個字來回答你，然後結果你還是不清楚為什麼自己開同輛車，油耗就比較高呢？其實不單單是駕駛技術的問題，一些日常用車也會影響到油耗高低的。小編今天給大家匯總一下，這些會提高油耗的動作和使用方法吧。
駕駛方面
長時間怠速時不熄火
如果不是遇到等紅燈的這種情況，例如等人之類的，最好就不要保持怠速的狀態，雖然怠速時的轉速很低，耗油也沒有行駛中那麼多，但是你要知道的，行駛中消耗的油耗那是必須要消耗的，而怠速時車輛是屬於不動的，消耗的汽油的實際作用並不大，可以說是白白浪費。
經常急加速
很多比較年輕的司機都很喜歡地板油，地板油的加速，如果經常這樣做得話，同樣的車速，這種做法的油耗會比正常踩油門多至少10毫升。因為急加速不但會對突然加大輪胎和地面的摩擦，除了加快輪胎磨損之外，也會增加油耗。另外急加速容易產生積碳，長時間也會增加油耗。
頻繁剎車
很多新手或者一些人的習慣，喜歡跟到前車「屁股」尾了才開始頻繁的急剎車，這樣會造成供油突然中斷，之後加速起來需要增加供油量，從而造成油耗增加。
使用方面
高速行駛開窗
不少人在開高速的時候打開車窗來透風，從而不開空調，認為這樣會降低一些油耗，其實並非如此，雖然空調沒開是減少了一些油耗，但是當車速達到80km/h的時候，打開車窗的會讓車輛增加很大的阻力，從而增加油耗。
胎壓不正確
不同的路況和氣溫，胎壓的需求都會不一樣，同樣的胎壓的不正確也會增加一些油耗。還影響行駛安全，建議參考廠家給出的胎壓參考值。
機油，冷卻液過多或者過少，「三濾」不更換
機油過少，會導致發動機過熱，動力下降，油耗增加，過多，產生積碳，增速緩慢，油耗增加。同樣冷卻液不足的時候導致溫度過高，油耗會比正常溫度下增加30%~40%。而「三濾」不更換就會導致內部有很多贓物堵塞，導致ECU會出現傳輸誤差，導致油耗增加。
總結：一輛車的油耗除了看車輛本身的油耗之外，駕駛者的使用也起到了很大的作用，同樣的一輛車為什麼別人開就比你開低油耗，無非就在幾個方面，而上面所提到也是一些比較常遇到的，只要把這些改過來，油耗自然也會跟著低了。