通常廠商在推出新車款後這款車的生命周期都是在5年至7年不等，間中廠商也會在小改款的時候修飾一下車款的樣貌來增加吸引力，不過有一些廠商即使是大改款的車型也不會在外表上做出太大的修飾，為的就是保留一些家族風味，我們今天就去看看一些在經歷小改款/大改款後樣貌經歷巨大的蛻變，讓人完全無法認出它原來就是印象中那款車的車款！
1.Proton Persona
上一代的Persona在2007年推出，截至今年停產為止已經賣了9年，原廠終於在今年推出它的大改款車型，新款的Persona除了維持排氣量一樣的1.6L自然進氣引擎外剩下的你完全看不出有什麼東西和上一代的Persona是一樣的，尤其是較為時尚的設計和上一代的Persona是背道而馳的，只是很可惜的是由於尺碼縮小看不出上一代Persona的大氣感，但是實際上新的Persona進步還是很多的，尤其是在安全性上，所以可以說是內在外在全升級。
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2.Toyota Camry（美規）
Toyota Camry一直以來都是美國最暢銷的中大型房車之一，一年的銷售量可以達到30萬台以上，在目前的這一代的Camry推出之時還是採用這Toyota慣用的成熟設計，但是在同級對手進步巨大的情況下Toyota選擇在2015年跟亞洲版同步進行小改款，跟亞洲版一比美規的Camry完全就是送去整容而且很成功的例子，也因為這個改款讓Camry繼續在美國市場熱賣，所以說人還是視覺系的動物啊。
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3.Hyundai Sonata NF/YF
還Hyundai還沒有以設計為主打的時候，它們的車款設計其實是非常的老成，所以當時的Hyundai在我國並沒有太多的支持者，所以在路上NF的能見度是非常的低，一直到Sonata YF的現身才讓Sonata這個車系在我國揚眉吐氣，採用流體雕塑設計風格的Sonata一推出市場就在全球車市造成了巨大風潮，也因為YF實在是太過成功所以導致後續的Sonata LF在銷量和口碑遠遠及不上Sonata YF。
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4.Honda Jazz
上一代的Honda Jazz應該很多人有印象，因為它就是圓潤圓潤的，只是前兩代車型在我國的銷售成績都不算是很好，不過在第三代車型推出後馬上成為了我國熱銷的車款之一，主要的原因是Jazz換上了非常硬朗的設計，尤其是超深的腰線成為了Honda Jazz第三代的最特別之處。
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5.Kia Forte/Cerato
Forte的全名叫做Forte Cerato，一些市場叫做K3，目前我國賣的雖然叫做Cerato K3，但是實際上它就是Forte的後續車型。上一代的Forte整體的造型比較中庸，除了Kia家族的虎嘯式水箱護罩外其餘的設計風格都能沒有保留到Cerato K3的身上，新的K3設計非常吸引人，尤其是頭燈的設計起著畫龍點睛的效果，據悉小改款的K3會在明年登陸我國市場，不知道新的K3會不會掀起一陣風潮呢？