對於汽車雨刮片的知識我們講的不是太多,那麼我們今天就來分析關於有骨雨刷和無骨雨刷,今天專門為大家講一下關於汽車雨刷的分類以及用途。
無骨汽車雨刷是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套、塑料件等配件組搭而成,是雨刷器的一部分,也被稱雨刮。其靠一整根導力條來分散壓力,使得刮片各部分的受力均勻,無骨雨刷的組搭非常簡單方便;只需工人手工組裝即可,無需螺絲刀等工具;在更換汽車上的無骨雨刷時,也不需要更換雨刷臂。
普通雨刷結構是雨刷在與玻璃所接觸的那一層橡膠片主要是固定在硬式支架上,再利用掛扣的方式固定在雨刷連杆上。厚實的結構讓有骨雨刷在使用過程中阻擋了部分視野,在雨天高速行駛的時候,容易受到風壓影響,產生跳動現象,無法將玻璃上的雨水清除乾淨。另外,在更換有骨雨刷時,需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更換。
說起雨刷,可能很多車友不以為意。在汽車的總和中,雨刷是個比較小的零部件。但是據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由雨刷老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍。最近陣雨頻頻,如果你的雨刮器有什麼故障,就要趕緊修復或者更換。
雨刷的種類大致有兩種,一種是傳統間歇式,這是最常見的雨刮器,有三段至四段不等,由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整;另一種是感應式自動雨刷器,近年來多使用於中高級車型上。好的雨刮器必須具備耐熱、耐寒、耐酸鹼、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點,能使你視野清晰。維修人員建議,為確保你的行車安全,雨刮器最好每年更換一次。
目前,以雨刮片而論,主要分為傳統的有骨雨刮和無骨雨刮。有骨雨刷指的是雨刷器的龍骨在外面能被人看見,無骨雨刷不是真的沒有龍骨,而是龍骨被膠條包在裡面,不被人們所看見。