乘搭LRT到底是不是對的選擇呢？乘搭LRT上班到底值不值得呢？
一名來自Puchong的網友在大馬英文媒體《The Star》發表了對LRT新延長線的看法。他表示當他知道延長線將會開發至他居住的地方後非常開心，因為他終於可以不用駕車，可以乘搭公共運輸工具去上班了。
他住在Puchong但在Bandar Sunway上班。最近，他決定乘搭LRT新延長線去上班。在他開始乘搭LRT去上班時，他發現LRT新延長線有許多缺點，造成他的不便。
缺點一：昂貴的火車票
在他第一次乘搭LRT的時候，他覺得非常驚訝，因為從Puchong 到 Sunway的車票竟然要RM9! 而且還是單程！他表示這已經是最便宜的車票了。這也表示回程車票將會是RM18!
這還沒包括他駕車到LRT站的RM4停車費，還有從家裡到LRT站的車油費。
這麼計算起來，平均每一天他乘搭公共運輸工具上班的話一天將會花費RM25，若一個月工作20天的話，他每個月將會花費約RM500的交通費，這真的非常不合理。
他還說如果他駕車去上班的話，每天來回只需過RM4的收費站，加上每個月RM150的車油費。公司的停車場也是免費的。
相比起來，駕車上班一天只需花費RM10，而乘搭公共運輸工具去上班一天卻要RM25! 超不劃算！
他還聽說鄰居們投訴從Puchong乘搭LRT到Subang的回程車票也要RM12。他不明白「駕車比搭公共運輸工具還便宜」這個歪理。
車票那麼貴，誰還想要乘搭LRT呢？他認為一趟路程的車票應該不能超過RM3。
缺點二：超長時間的車程
此外，他也認為LRT的車程時間也是另一個缺點！他表示他從Puchong搭LRT到Bandar Sunway中間必須要轉站兩次。而這也花費了超過1小時的車程才到達公司。這對於他來說是一個惡夢。因為從Puchong到Subang才不到10km的距離。沒塞車的話10分鐘內就可到達，塞車的話30分鐘就能到達，快過LRT非常多。
缺點三：超擁擠的車廂
有些車廂到達LRT站時，裡面已經擠滿人，若你能擠得進去，你就算非常幸運了。
缺點四：申請學生折扣卡和樂齡人士卡
要申請學生折扣卡和樂齡人士卡也是非常麻煩的，因為如果要申請這些優惠卡就必須去到位於吉隆坡的Pasar Seni申請，如果你通過還得等待兩個星期。他認為，LRT必須設有更多的優惠卡申請櫃臺在其他的LRT站。
從他的經驗看來，他認為LRT新延長線只是造成那些沒有車或不會駕車的人帶來方便。但對於要減少車道上的車輛，是不可能的事情。因為以上種種因素，增加使用者的麻煩和造成他們的不便，很多人都會拒絕使用LRT為代步工具