乘搭LRT到底是不是對的選擇呢?乘搭LRT上班到底值不值得呢?
一名來自Puchong的網友在大馬英文媒體《The Star》發表了對LRT新延長線的看法。他表示當他知道延長線將會開發至他居住的地方後非常開心,因為他終於可以不用駕車,可以乘搭公共運輸工具去上班了。
他住在Puchong但在Bandar Sunway上班。最近,他決定乘搭LRT新延長線去上班。在他開始乘搭LRT去上班時,他發現LRT新延長線有許多缺點,造成他的不便。
缺點一:昂貴的火車票
在他第一次乘搭LRT的時候,他覺得非常驚訝,因為從Puchong 到 Sunway的車票竟然要RM9! 而且還是單程!他表示這已經是最便宜的車票了。這也表示回程車票將會是RM18!
這還沒包括他駕車到LRT站的RM4停車費,還有從家裡到LRT站的車油費。
這麼計算起來,平均每一天他乘搭公共運輸工具上班的話一天將會花費RM25,若一個月工作20天的話,他每個月將會花費約RM500的交通費,這真的非常不合理。
他還說如果他駕車去上班的話,每天來回只需過RM4的收費站,加上每個月RM150的車油費。公司的停車場也是免費的。
相比起來,駕車上班一天只需花費RM10,而乘搭公共運輸工具去上班一天卻要RM25! 超不劃算!
他還聽說鄰居們投訴從Puchong乘搭LRT到Subang的回程車票也要RM12。他不明白「駕車比搭公共運輸工具還便宜」這個歪理。
車票那麼貴,誰還想要乘搭LRT呢?他認為一趟路程的車票應該不能超過RM3。
缺點二:超長時間的車程
此外,他也認為LRT的車程時間也是另一個缺點!他表示他從Puchong搭LRT到Bandar Sunway中間必須要轉站兩次。而這也花費了超過1小時的車程才到達公司。這對於他來說是一個惡夢。因為從Puchong到Subang才不到10km的距離。沒塞車的話10分鐘內就可到達,塞車的話30分鐘就能到達,快過LRT非常多。
缺點三:超擁擠的車廂
有些車廂到達LRT站時,裡面已經擠滿人,若你能擠得進去,你就算非常幸運了。
缺點四:申請學生折扣卡和樂齡人士卡
要申請學生折扣卡和樂齡人士卡也是非常麻煩的,因為如果要申請這些優惠卡就必須去到位於吉隆坡的Pasar Seni申請,如果你通過還得等待兩個星期。他認為,LRT必須設有更多的優惠卡申請櫃臺在其他的LRT站。
從他的經驗看來,他認為LRT新延長線只是造成那些沒有車或不會駕車的人帶來方便。但對於要減少車道上的車輛,是不可能的事情。因為以上種種因素,增加使用者的麻煩和造成他們的不便,很多人都會拒絕使用LRT為代步工具