國際貿易及工業部第二部長拿督斯里黃家泉指出，數據顯示，大馬的經濟並沒有想像中「不好」，尤其今年首6個月，大馬的進出口貿易額就達7000億令吉，預計全年可達到1.5兆令吉。
（雪蘭莪．巴生7日訊）國際貿易及工業部第二部長拿督斯里黃家泉指出，數據顯示，大馬的經濟並沒有想像中「不好」，尤其今年首6個月，大馬的進出口貿易額就達7000億令吉，預計全年可達到1.5兆令吉。
連續19年貿易盈餘
他說，令人欣慰的是大馬整體的貿易額仍持續寫下19年盈餘紀錄，即出口貿易仍多過進口貿易。
他指出，若沒有一些負面因素影響，大馬進出口的貿易額其實有望達到2兆令吉。
他認為，國人如今覺得經濟低靡，可能是因為更多人加入競爭行列，所以本地企業或商家不應該只局限3000萬人口的市場，應該放眼全世界的市場，才能更有立足空間。
打造有利高科技環境
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「市場和科技將是未來經濟的發展重點，以德國為例，該國如今啟動工業4.0，許多企業回流到當地，在減少人力資源的情況下，依然可以善用科技去營運，創造更大的商機，值得讓大馬借鑑。」
黃家泉於昨晚出席巴生中總70周年慶晚宴時表示，目前以高科技而言，我國廠商因成本高和人才少，僅有30%投入高科技，而政府非常關注此問題，並將積極探討如何打造有利高科技及創新產業發展的良好環境。
他說，政府將探討如何整合資源，讓我國的企業與製造業能在瞬息萬變，競爭激烈的全球市場中，永續發展。
「世界一直在變，我國企業必須懂得應變，懂得如何順應『棋局』的變化，經貿區域化所帶來的危機才是轉機，也是我國企業踏上全球化進展的契機。」
戴良業：聯營打造「巴生第三港口」．馬中認真探討落實
馬來西亞中華總商會總會長拿督戴良業指出，交通部最近伸出橄欖枝，希望中國以資金聯營方式，在馬六甲海峽與巴生港口之間的加厘島，打造「巴生第三港口」。
他說，兩國如今正認真探討落實這項建議的可能性。
他相信這項計劃一旦落實，必能進一步加強巴生港口的商貿活動，讓周邊地區取得長足的發展與繁榮。
「商家們到時更應該把握巴生港口的優勢，以及巴生港口自由區所能享有的獎掖及稅務優惠，看準時機，踏上海上絲路，衝出大馬。」
另外，戴良業表示，中總每年都會率團到海外考察，參與博覽會和對接會，為了就是引領會員商家，跟上中國「一帶一路」
的腳步，更快地找到合適的投資者、賣家或合作夥伴。
他舉例，今年9月8日至11日，中總第三年參加中國廈門舉辦的中國國際投資貿易洽談會，並設立中總館，為大馬企業提供更多國際投資平台和機會，協助商家拓展海外市場。
「我在此呼籲商家們積極參與這些國際商展、採購團、企業對接會，通過不同管道開拓外貿商機和市場，一起以藍海思維面對挑戰！」
出席嘉賓包括馬來西亞中華總商會永久名譽會長丹斯里鍾廷森、署理總會長丹斯里林錦勝、巴生中總會長拿督林寬城、名譽會長陳凱希、名譽顧問丹斯里宋兆雄、丹斯里林偉才、丹斯里劉萬騰和拿督斯里鄭文記、理事會顧問謝松坤、署理會長梁家興、副會長拿督黃福美、拿督吳文欽、林再明、張裕民和拿督陳傑輝。